ส่องแผนพัฒนาสถานีกลางบางซื่อ พร้อมอัพเดทตลาดคอนโดมิเนียม

สวัสดีค่ะ… บทความนี้เราจะพาผู้อ่านไปดูศูนย์กลางการเดินทางด้วยระบบรางขนาดใหญ่แห่งใหม่ของประเทศใทย ที่กำลังจะเปิดใช้ในอีก 2 ปีข้างหน้า รวมไปถึงแผนการพัฒนาพื้นที่รอบๆสถานีกลางบางซื่อ จากการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่าปัจจุบันทิศทางการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีนี้เป็นอย่างไรบ้าง พร้อมกับส่องตลาดคอนโดมิเนียมโดยรอบสถานีกลางบางซื่อกันว่ามีโครงการอะไรและแต่ละโครงการน่าสนใจขนาดไหน ราคาในปัจจุบันเท่าไหร่กันแล้วบ้าง เชิญติดตามอ่านกันได้เลยค่ะ

ใครที่อยากรู้เพิ่มเติมว่าใกล้สถานีจตุจักร หมอชิตมีคอนโดอะไร อัปเดต 2021 > รวมคอนโดใกล้สถานี หมอชิต-จตุจักร

สถานีกลางบางซื่อ 

ขอบคุณภาพประกอบจาก http://www.bangsue-rangsitredline.com

สถานีกลางบางซื่อ เป็นหนึ่งสถานีที่ถูกสร้างขึ้นมาให้เป็นศูนย์กลางการเปลี่ยนถ่ายระบบคมนาคมทางรางที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN) เป็น Transit hub และเป็นสถานีปลายทางของทั้งรถไฟและรถไฟฟ้าหลากหลายสายของประเทศไทย โดยตัวสถานีกลางบางซื่อจะมีรถไฟฟ้าผ่าน 3 สาย คือ

1. รถไฟชานเมือง (สายสีแดงเข้ม) สำหรับสายนี้ตั้งใจว่าเป็นสายที่เชื่อมต่อกรุงเทพมหานครและปริมณฑลโซน เหนือ-ใต้ ให้สามารถเดินทางเชื่อมต่อกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยจะเริ่มจากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิตไปยังมหาชัย เป็นระยะทาง 80.5 กิโลเมตร

ขอบคุณภาพประกอบจาก http://www.bangsue-rangsitredlin

โดยช่วงแรกที่ก่อสร้างและคาดว่าน่าจะสร้างเสร็จพร้อมใช้งานในปีหน้าหรือปี 2563 นั้น จะเป็นช่วง บางซื่อ-รังสิต ทั้งหมด 10 สถานี รวมระยะทางทั้งสิ้น 26.3 กิโลเมตร โดยสายสีนี้จะสามารถเชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานดอนเมืองได้เลยค่ะ

2. รถไฟชานเมือง (สายสีแดงอ่อน) ถ้าสายสีแดงเข้มเชื่อมกรุงเทพและปริมณฑลโซนเหนือ-ใต้ สายสีแดงอ่อนก็จะใช้เดินทางเชื่อมโซน ตะวันออก-ตะวันตก โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่ศาลายา ไปยังหัวหมาก รวมระยะทางทั้งสิ้น 54 กิโลเมตร

ขอบคุณภาพประกอบจาก www.mrta.co.th

3. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สำหรับรถไฟฟ้าสายนี้เราอาจจะคุ้นเคยกันอยู่ เพราะเป็นรถไฟฟ้า MRT หรือที่ใครหลายคนคุ้นว่ารถไฟฟ้าใต้ดินนั่นเองค่ะ แต่หลังจากเปิดใช้งานสถานีต่อขยายไปถึงเตาปูนแล้ว ตัวสถานีก็ขึ้นมาอยู่บนดินกันเเล้วนะคะ คงจะเรียกรถไฟฟ้าใต้ดินไม่ได้อีกต่อไป โดยช่วงบางซื่อ-ท่าพระเนี่ยจะเป็นสถานียกระดับอยู่บนดินทั้งหมด 8 สถานี เป็นระยะทาง 11.08 กิโลเมตร

นี่แค่รถไฟฟ้าสายหลักๆที่จะผ่านสถานีกลางบางซื่อนี้เท่านั้นนะคะ นอกจากนี้ยังจะมี รถไฟทางไกลสายเหนือ, สายตะวันออก และสายใต้ และ รถไฟความเร็วสูงที่จะพัฒนาในอนาคตอีกด้วย 

นอกจากนี้ถัดจากสถานีกลางบางซื่อไป 1 สถานีก็จะสามารถเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าสายสีเขียวได้ที่สถานีหมอชิต หรือจะไปยังสถานีเตาปูนก็จะสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่ใช้เดินทางไปยังนนทบุรีได้อีกค่ะ

ขอบคุณภาพประกอบจาก www.prachachat.net

ดังนั้นเราจึงไม่แปลกใจเลยว่าสถานีกลางบางซื่อจะกลายเป็น Transit Hub ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นี้ ใหญ่ขนาดไหน เราลองมาดูที่ตัวสถานีกันดีกว่าค่ะ สถานีกลางบางซื่อจะเป็นอาคาร 4 ชั้น (รวมชั้นใต้ดิน) ขนาดกว้าง 244 เมตร ยาว 596.6 เมตร และสูงประมาณ 43 เมตร กะพื้นที่ในสถานีรวมทั้งหมดประมาณกว่า 250,000 ตารางเมตร ในแต่ละชั้นประกอบด้วย

ชั้นใต้ดิน เป็นพื้นที่สำหรับจอดรถประมาณ 1,700 คัน โดยมีโถงเชื่อมต่อจากพื้นที่จอดรถ ขึ้นไปยังชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสาร และมีทางเชื่อมต่อกับสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้ามหานคร ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

ชั้นพื้นดิน ประกอบด้วย

• โถงพักคอยและรับผู้โดยสาร
• พื้นที่ชั้นลอยสำหรับควบคุมระบบการเดินรถ และมีส่วนสำหรับต้อนรับบุคคลสำคัญ
• พื้นที่โถงสำหรับจำหน่ายตั๋วโดยสาร และจุดเชื่อมต่อไปยังสถานีบางซื่อของ รฟม.
• พื้นที่พาณิชยกรรม ร้านค้า

ชั้นที่ 2 เป็นชั้นชานชาลารถไฟทางไกล รูปแบบชานชาลาตรงกลาง จำนวน 12 ชานชาลา

ชั้นที่ 3 เป็นชั้นชานชาลารถไฟชานเมือง รูปแบบชานชาลาตรงกลาง จำนวน 12 ชานชาลา โดยระยะแรกเปิดใช้ 4 ชานชาลาก่อน

จากการพัฒนาของสถานีกลางบางซื่อนี้ ลองคิดตามดูสิค่ะว่าในแต่ละวันจะมีผู้คนที่เดินทางผ่านสถานีนี้จำนวนมากขนาดไหน ดังนั้น การพัฒนาพื้นที่โดยรอบ เพื่อรองรับความต้องการของคนที่เดินทาง หรือการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกโดยรอบสถานีจึงกลายเป็นอีกหนึ่งโอกาสที่เกิดขึ้น พ่วงมาจากการเกิดขึ้นของตัวสถานีนี้ด้วย

นอกจากจำนวนผู้คนที่เดินทางสัญจรผ่านสถานีนี้แล้ว พื้นที่ข้างๆสถานีกลางบางซื่อนี้ยังมีสำนักงานใหญ่ของ SCG ที่มีพนักงานจำนวนมากทำงานอยู่ คนกลุ่มนี้มีกำลังในการจับจ่ายใช้สอย แต่สถานที่ที่พวกเขาสามารถเดินทางไปจับจ่ายใช้สอยได้สะดวกนั้นก็จะมีตลาด อตก. ที่ดูเหมือนจะใกล้สุด ส่วนตลาดนัดจตุจักรก็จะเป็น Weekend Market ที่มักจะคึกคักเป็นพิเศษในช่วงสุดสัปดาห์มากกว่า  ส่วนถ้าจะไปใช้งานห้างสรรพสินค้าอาจจะต้องไปยัง Central plaza ลาดพร้าว , Union Mall ไปเลย ซึ่งต้องอาศัยการเดินทางต่อออกไป ไม่ใช่สถานที่ที่เข้าถึงได้ในระยะเดินเท้า

ดังนั้นบริเวณโดยรอบสถานีกลางบางซื่อนี้จึงมีศักยภาพในการพัฒนาหลายๆด้าน และถูกวางแผนให้เป็น TOD หรือ Transit Oriented Development ซึ่งรอบๆสถานีนี้สามารถเกิดเป็น สำนักงาน ร้านค้า พลาซ่า โรงแรม ที่พักอาศัย ได้ทั้งสิ้น โดยทางรฟท.ก็กำลังจัดแบ่งพื้นที่เป็นส่วนต่างๆ และหาผู้ร่วมลงทุนทั้งในและนอกประเทศ เราลองมาดูผังพื้นที่โดยรอบของสถานีกลางบางซื่อกันดีกว่าค่ะ

ขอบคุณภาพประกอบจาก http://www.railway.co.th

พื้นที่โดยรอบทั้งหมดจะมีขนาดประมาณ 2,325 ไร่เลยนะคะ ซึ่งโซนที่น่าสนใจและกำลังจะเปิดให้เข้าร่วมลงทุนในเดือนนี้ จะเป็นพื้นที่โซน A เนื้อที่ 35 ไร่ ถือว่าเป็นส่วนที่อยู่ใกล้กับตัวสถานีกลางบางซื่อมากที่สุดด้วยค่ะ ใครอยากอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถเข้าไปอ่านได้ที่ > คลิก

และพื้นที่อีกหนึ่งโซนที่อยากเล่าถึงจะเป็นพื้นที่บริเวณตึกแดง บางซื่อตั้งอยู่ตรงกันข้ามกับตัวสถานีกลางบางซื่อเลยค่ะพื้นที่ในส่วนนี้มีเนื้อที่ขนาดประมาณ 120 ไร่ ทางรฟท.ไว้ลองเสนอแนวทางการพัฒนาพื้นที่ตรงนี้ไว้ ดังนี้

ขอบคุณภาพประกอบจาก http://www.railway.co.th

สภาพแวดล้อมในปัจจุบันใช้เป็นที่ตั้งโรงงาน กองบังคับการตำรวจรถไฟ ที่ทำการแพทย์ และที่พักอาศัยของพนังงานรถไฟฯ เป็นหลัก โดย

• ทิศเหนือ – ติดกับที่ดินเอกชน มีซอยประชาชื่น 4 แยก 1-4 เชื่อต่อระหว่างพื้นที่บริเวณตึกแดง บางซื่อ กับถนนประชาชื่น
• ทิศตะวันออก – ติดกับคลองเปรมประชากร และพื้นี่อยู่อาศัยหนาแน่น
• ทิศตะวันตก – ติดกับถนนเลียบทางรถไฟสายสีแดง (Local Road) และสถานีกลางบางซื่อ
• ทิศใต้ –  ติดกับ SCG สำนักงานใหญ่ (บริษัท ปูนซีเมนต์ไทย จำกัด (มหาชน)) และเครือซีเมนต์ไทย รถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ

ในแง่ของการพัฒนา ทางรฟท.ได้เสนอเป็นโซนต่างๆเบื้องต้น ดังนี้

Zone S : อาคารสำนักงานใหญ่การรถไฟฯ พื้นที่ 15.6 ไร่ ประกอบไปด้วย พื้นที่สำนักงานใหญ่ของการรถไฟฯ (ตั้งใจออกแบบให้เป็นอาคารอัจฉริยะ ต้องได้มาตรฐาน LEED Gold) เน้นการใช้พลังงานทดแทน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

Zone A : อาคารสำนักงาน พื้นที่ 20.4 ไร่ อาคารสำนักงาน ได้ทั้งอาคารสูงขนาดใหญ่พิเศษ ส่งเสริมธุรกิจการค้า ที่ทำงานขององค์กรการค้าเอกชน ธนาคาร และอุตสาหกรรมของรัฐ พร้อมทั้งด้านการบริการ

Zone B : อาคารที่พักอาศัย 55.8 ไร่ มี SRT Central Park อยู่ตรงกลาง เป็นลานกว้าง

Zone C : บ้านพักพนักงานการรถไฟไทย พื้นที่ 28.2 ไร่ รองรับพนักงานการรถไฟฯ ติดกับถนนเทอดดำริ และถนนเส้นใหม่ที่มีแผนจะให้เชื่อมต่อกับถนนของรถไฟฟ้าสายสีแดง พื้นที่ภายในโซนนี้จะประกอบไปด้วย อาคารส่วนที่ทำการ ที่พักอาศัยสำหรับพนังงานการรถไฟฯ ส่วนบริการ ศูนย์เด็กเล็ก ระบบสาธารณูปการต่างๆ และศูนย์รวมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน

เราจะเห็นได้ว่าพื้นที่ส่วนใหญ่(มากกว่า 80 ไร่) จะถูกพัฒนาไปเป็นที่อยู่อาศัยมากกว่า  ส่วนหนึ่งก็เนื่องจากเงื่อนไขทางกฎหมาย ที่กำหนดผังเมืองที่ดินฝั่งที่เป็นโซน B และโซน C ไว้ว่าเป็นเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่น จึงไม่สามารถสร้างสำนักงานที่มีขนาดมากกว่า 10,000 ตร.ม. ได้ค่ะ ส่วนรายละเอียดอื่นๆเกี่ยวกับพื้นที่บริเวณนี้สามารถดูได้จาก Video นำเสนอด้านล่างนี้ค่ะ

ส่วนตัวมองว่าหลังจากที่สถานีกลางบางซื่อสร้างเสร็จและเปิดให้ใช้บริการ น่าจะมีความต้องการทั้งที่อยู่อาศัยใกล้รถไฟฟ้า(เหมือนกันกับสถานีอื่นๆในเมือง) และสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานรอบๆตัวสถานี ทั้งร้านอาหาร ร้านค้า รวมไปถึงอาคารสำนักงาน หรือแม้กระทั่งโรงแรม และห้องพักรายวัน ที่จะอำนวยความสะดวกให้กับคนที่มารอเดินทาง ทั้งเดินทางด้วยทางราง(รถไฟ)และเดินทางด้วยเครื่องบินด้วยค่ะ (สามารถนั่งรถไฟฟ้าไปสนามบินดอนเมืองได้แล้ว) แต่ว่ากว่าที่สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้จะเกิดขึ้นอาจจะต้องใช้เวลานะคะ

ข้อสำคัญสำหรับ Developer ที่สนใจลงทุนทำอสังหาริมทรัพย์แถวนี้คือที่ดินนี้ไม่ใช่กรรมสิทธิ์ซื้อขายขาด แต่จะเป็นสัญญาเช่าระยะยาวที่ตอนนี้ก็ยังไม่กำหนดเลยด้วยว่าทางรฟท.จะสามารถปล่อยให้เช่าได้ในระยะเวลากี่ปี และถ้าไปดูพื้นที่หน้าสถานีตอนนี้ทั้งถนนหนทางและระบบสาธารณูปโภค (Infrastructure) ต่างๆยังไม่สมบูรณ์และอาจจะต้องพัฒนาไปพร้อมๆกับโครงการต่างๆที่จะเกิดขึ้นแถวนั้นด้วย และถ้าในอนาคตเกิดโครงการประเภทคอนโดมิเนียมขึ้นบนที่ดินแปลงนี้จริง รูปแบบการขายก็คงจะเป็นแบบ Leasehold ค่ะ

ดังนั้นสำหรับใครที่อยากหาที่อยู่อาศัยบริเวณนี้ เราลองมาดูตลาดคอนโดโดยรอบพื้นที่นี้กันซักหน่อยดีกว่าค่ะ ว่าพื้นที่รอบๆสถานีกลางบางซื่อในปัจจุบัน มีโครงการอะไรเกิดขึ้นบ้าง แต่ละโครงการมีจุดเด่นอย่างไร และราคาขายอยู่ที่เท่าไหร่กันแล้วบ้าง

ถ้าดูจากแผนที่ข้างบนแล้วเราจะเห็นได้ว่าโครงการที่เกิดขึ้นแถวๆสถานีกลางบางซื่อนั้น ยังไม่มีเลยค่ะ คอนโดมิเนียมที่เกิดขึ้นจึงจะเลยออกมาหน่อย และสามารถแบ่งออกเป็น 2 ส่วนได้ดังนี้

1. ฝั่งรถไฟฟ้าสถานีเตาปูน (ฝั่งซ้าย) ฝั่งนี้จะอิงการใช้งานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงเป็นหลัก โครงการส่วนใหญ่จะตั้งอยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าสถานี interchange เตาปูน และจะตั้งอยู่ริมถนนหลักทั้งเส้นประชาชื่น และประชาราษฏ์สาย 2 ค่ะ ราคาคอนโดมิเนียมในโซนนี้ยังอยู่ในราคาที่จับต้องได้เหมาะสำหรับพนักงานออฟฟิศ ราคาต่อตารางเมตรต่ำสุด-สูงสุด (ธันวาคม 2018) อยู่ที่ 65,000-140,000 บาท

2. ฝั่งใกล้รถไฟฟ้าสถานีกำแพงเพชร และสถานีสะพานควาย (ฝั่งขวา) ส่วนฝั่งนี้จะอิงการใช้รถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็นหลัก โครงการส่วนใหญ่จะตั้งอยู่ริมถนนพหลโยธินเลยค่ะ และเนื่องจากที่เส้นนี้เป็นรถไฟฟ้าหลักที่คนกรุงมักจะคุ้นเคยกันมานานแล้ว ราคาคอนโดมิเนียมที่ขึ้นเลียบรถไฟฟ้าสายสีนี้จึงมีราคาที่โดดกว่าฝั่งที่เป็นสถานีเตาปูน โดยราคาต่ำสุดของบริเวณนี้ก็จะ 120,000 บาทขึ้นไปแล้ว ซึ่งจะไปใกล้ๆกับราคาต่อตารางเมตรโครงการที่ราคาสูงของโซนเตาปูนนั้นแทน

เราลองมาดู Timeline ตัวอย่างของโครงการที่เกิดบริเวณนี้กันดีกว่าค่ะ เพื่อจะได้เห็นภาพชัดมากขึ้น

ฝั่งเตาปูน

ในช่วงปี 2009-2013 นั้น โซนเตาปูนมีโครงการคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นเยอะมาก สร้างขึ้นมาพร้อมๆกันกับข่าวการสร้างสถานีเตาปูนค่ะ โครงการที่เรายกตัวอย่างมาเป็นแค่ส่วนหนึ่งของคอนโดมิเนียมที่เกิดขึ้นบริเวณนี้เท่านั้นนะคะ ช่วงสถานีบางซ่อน หรือเลยไปทางฝั่งบางโพก็จะมีคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นอีกมากเลย และโครงการเหล่านี้เกิดขึ้นพร้อมๆกันทำให้ Supply over Demand หรือโครงการถูกพัฒนามามากกว่าความต้องการที่อยู่อาศัยประเภทคอนโดมิเนียมของคนแถวนี้ ทำให้หลายๆโครงการ เมื่อเปิดขายในช่วงแรกจนอาคารสร้างเสร็จ ลูกบ้านเข้าอยู่กันไปแล้ว ราคาต่อตารางเมตรแทบจะไม่เพิ่มขึ้นเลย (บางโครงการก็ยังลดลงด้วยซ้ำ) และยังมีหลายโครงการที่สร้างเสร็จแล้ว ยังมีห้องมือ 1 ขายอยู่ในตลาด สำหรับคนที่ต้องการซื้อคอนโดเเถวนี้ส่วนตัวเราคิดว่ารอให้โครงการสร้างเสร็จและเราเข้าไปดูสภาพความเรียบร้อยของตัวอาคาร ส่วนกลาง ห้องพัก ก่อนซื้อยังไม่สายเกินไปค่ะ

ทำเลเตาปูนนี้ เดิมทีจะเป็นชุมชนพักอาศัย มีบ้าน ตลาด โรงเรียน วัด โรงพยาบาลครบครันแต่จะเป็นรูปแบบชานเมืองเป็นส่วนใหญ่ ในปัจจุบัน ถึงแม้ความเจริญจะได้ขยายมายังบริเวณนี้แล้ว แต่ทำเลนี้ยังคงมีบรรยากาศของชุมชนเก่าอยู่ และมีตลาดเตาปูน ร้านอาหารเก่าแก่อยู่มาก หรือจะเป็นห้างสรรพสินค้าอย่าง Gateway บางซื่อที่เพิ่งเปิดใหม่ และ hypermarket อย่าง Tesco lotus ที่คนเเถวนี้มาใช้จ่ายกันเป็นประจำ ดังนั้นในแง่อาหารการกิน ความสะดวกสบายในการหาของกิน ของใช้จึงอุดมสมบูรณ์เลยทีเดียวนะคะ สำหรับคนแถวนี้ รวมไปถึงการเดินทางทั้งรถไฟฟ้า รถยนต์ส่วนตัว และรถสาธารณะด้วยค่ะ

ลองมาดูโครงการที่เราเคยทำรีวิวกันไว้เเล้วดีกว่าค่ะ

U delight 2 @ บางซื่อ Station

โครงการนี้เป็นคอนโด High Rise 30 ชั้น ตั้งอยู่บนถนนประชาชื่น สร้างเสร็จเมื่อปี 2012 หรือสร้างเสร็จมาแล้วประมาณ 7 ปี แบบห้องมีให้เลือกตั้งแต่ Studio , 1 Bedroom และ 2 Bedroom ในขณะที่ก็ให้พื้นที่ส่วนกลางมาครบครันทั้งสระว่ายน้ำ , Fitness , ห้องซาวน่า , ห้องสมุด และ Lobby ที่มีความสูงแบบ 2 ชั้น

มาดูที่ราคากันค่ะ ราคาเฉี่ยต่อตร.ม. ในช่วงเปิดขายตอนเเรกอยู่ที่ประมาณ 54,000 บาทต่อตร.ม. ในขณะที่ปัจจุบันราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 71,000 บาทต่อตร.ม. หรืออยู่ที่ 1.8-4.8 ล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่จับต้องได้สบายอยู่นะคะ

ส่วน U delight @ บางซื่อ Station โครงการแรกนั้นจะสร้างเสร็จมากก่อน 2 ปี (สร้างเสร็จ 2010) โครงการนี้จะได้เปรียบกว่าทางด้านทำเลที่อยู่ใกล้กับถนนประชาราษฎร์สาย 2 มากกว่า (ใกล้กับความอุดมสมบูรณ์อย่าง Tesco Lotus มากกว่า) แต่ราคาเฉลี่ยในปัจจุบันจะสูงกว่าเล็กน้อย อยู่ที่ 72,000 บาทต่อตร.ม. และช่วงราคาขายในปัจจุบันจะอยู่ที่ 1.8-5.3 ล้านบาทค่ะ

Chewathai Interchange (ชีวาทัย อินเตอร์เชนจ์)

คอนโด Hige Rise 26 ชั้น สร้างเสร็จมาแล้วประมาณ 3 ปี โครงการนี้มีจุดเด่นอยู่ที่ทำเลที่ติดกับตัวสถานีเตาปูนในระยะ 0 เมตรเลยค่ะ ส่วนตัวห้องก็จะมีให้เลือกตั้งแต่ 1 Bedroom ไปจนถึง 3 Bedroom เลย พื้นที่ส่วนกลางก็จะมี Lobby , Lounge , Fitness ,สระว่ายน้ำ และสวน ส่วนราคาต้องบอกว่าโครงการนี้เปิดตัวมาสูงกว่าโครงการโดยรอบเลย ช่วงปี 2015 ขายอยู่ที่ 123,000 บาทต่อตร.ม. หรือ 3.2 ล้านบาท ส่วนราคาในปัจจุบัน Resale กลับลดลงอยู่ที่ ประมาณ 120,000 บาทต่อตร.ม. สภาพภายในที่ได้ไปดูมาเมื่อปลายปี 2018 ที่ผ่านมาก็ถือว่ายังเรียบร้อยมากเลยนะคะ

The Rich Park 2 Taopoon-Interchange (เดอะริช พาร์ค 2 เตาปูน-อินเตอร์เชนจ์)

คอนโด High Rise 26  ชั้นโครงการนี้จะอยู่ถัดจาก ชีวาทัยเมื่อสักครู่ไปเล็กน้อย มีจุดเด่นเลยคือ ยังมีห้องมือ 1 อยู่และขายเป็นแบบ Fully Furnished ตัวอาคารสร้างเสร็จมาตั้งแต่ปี 2014 หรือ ประมาณ 4 ปีมาเเล้ว ในส่วนของราคาตอนเปิดตัวจะอยู่ที่ 1.88 ล้านบานหรือ 90,000 บาทต่อตร.ม. ส่วนปัจจุบันราคาอยู่ที่ 2.49 ล้านบาท หรือประมาณ 97,000 บาทต่อตร.ม. ส่วนรูปแบบห้องจะมีแต่ 1 Bedroom เท่านั้น ขนาด 28-30 ตร.ม.ค่ะ ถือว่าเป็นอีกหนึ่งโครงการมือ 1 ใกล้รถไฟฟ้า ราคาต่อตร.ม.ยังไม่ถึงแสน ห้องพร้อมอยู่สำหรับคนที่มีงบประมาณ 2-3 ล้านนะคะ

ขอบคุณภาพประกอบจาก www.ananda.co.th

IDEO Mobi Bangsue Grand Interchange (ไอดีโอ โมบิ บางซื่อ แกรนด์ อินเตอร์เชนจ์)

คอนโด High Rise สูง 32 ชั้น จากอนันดาตัวนี้สร้างเสร็จเมื่อปี 2017 ในปัจจุบันยังมีห้องมือ 1 ขายอยู่ โดยราคาเฉลี่ยต่อตร.ม.ของตัวนี้จะสูงสุดในละแวก(จากโครงการที่เราเลือกมาทั้งหมด) อยู่ที่ 138,000 บาทต่อตร.ม. แต่ราคาเริ่มต้นจะอยู่ที่ 2.89 ล้านบาท (ยังไม่ถึง 3 ล้านนะคะ) แต่ขายเป็นแบบ Fully Fitted อาจจะต้องเผื่องบประมาณเอาไว้ตกแต่งเพิ่มเติม ห้องพักของที่นี่จะเริ่มที่ขนาด 22 ตร.ม.เป็นห้องแบบ Studio มีพื้นที่ส่วนกลางค่อนข้างหลากหลายและจัดไว้ที่ชั้นบนสุดของอาคารด้วยค่ะ

ขอบคุณภาพประกอบจาก www.sena.co.th

Niche Pride เตาปูน-อินเตอร์เชนจ์

สำหรับตัวนี้เรายังไม่มีรีวิว แต่ทาง ThinkofLiving ของเราได้มี วีดีโอ คิด.เรื่อง.อยู่ ไว้ สามารถคลิกที่ชื่อโครงการสีน้ำเงินเข้าไปชมเพิ่มเติมได้นะคะ

คอนโด High Rise 38 ชั้นที่เราเลือกมาตัวนี้จะเป็นโครงการที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปี 2018 ที่ผ่านมา คาดว่าจะสร้างเสร็จปี 2020 หน้าค่ะ รูปแบบห้องจะมีทั้ง 1 Bedroom และ 2 Bedroom แต่จุดเด่นที่น่าสนใจมากเลยคือพื้นที่ส่วนกลางที่ให้มาแบบจัดเต็ม และวางสระว่ายน้ำและ Fitness ไว้ที่ชั้นบนสุดของอาคารเลยค่ะ ส่วนราคาขายปัจจุบันจะอยู่ที่ประมาณ 130,000 บาทต่อตร.ม. ห้องราคาเริ่มต้นที่ 3.2 ล้านบาทค่ะ

ฝั่งถนนพหลโยธิน

โครงการทางฝั่งนี้จะอยู่ใกล้กับสถานีกำแพงเพชรซึ่งเป็นสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสถานีสะพานควาย ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าสายสีเขียว จากการลองหาข้อมูลดู ราคาเฉลี่ยของโครงการละแวกนี้จะอยู่ที่ 100,000-190,000 บาทต่อตร.ม. (ช่วงราคากว้างหน่อยเกิดจากปีที่สร้างเสร็จและสภาพของโครงการด้วย) แต่ก็จะเห็นได้ว่าราคาเกินแสนกันไปแล้ว โครงการส่วนใหญ่จะอิงถนนพหลโยธินเป็นหลัก ซึ่งเป็นถนนที่มีรถไฟฟ้าสายสีเขียววิ่งผ่าน นับเป็นสายสำคัญของคนกรุงเทพสายหนึ่งเลย

ในแง่ของความอุดมสมบูรณ์ต่างๆ บริเวณนี้จะใกล้กับตลาด อตก. ตลาดนัดจตุจักร มีสวนขนาดใหญ่ และใกล้กับสะพานควาย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความอุดมสมบูรณ์ค่อนข้างสูง ทั้งในระดับชุมชนและห้างสรรพสินค้า ส่วนการเดินทางก็นับว่าสะดวกทั้งการใช้งานรถไฟฟ้าทั้งสายสีเขียวเเละสายสีน้ำเงิน เดินทางไปเชื่อมต่อกับถนนได้หลากหลายสายค่ะ เราลองมาดูตัวอย่างโครงการเเถวนี้กันนะคะ

The Editor (ดิ เอดิเตอร์)

เป็นโครงการ High Rise 23 ชั้นจากพฤกษา ใกล้กับ BTS สะพานควาย โครงการนี้สร้างเสร็จเมื่อปี 2015 มีจำนวนยูนิตอยู่ที่ 240 ยูนิต ถือว่าไม่เยอะนะคะ มีห้องพักให้เลือกตั้งแต่ Studio ไปจนถึง 2 Bedroom พื้นที่ส่วนกลางอยู่ที่ชั้นบนสุด เเละให้มาค่อนข้างเยอะเมื่อเทียบกับจำนวนยูนิตพักอาศัย ในส่วนของราคาค่อนข้างแรงอยู่เหมือนกันคือในปี 2015 ขายที่ 150,000 บาทต่อตร.ม. ส่วนปัจจุบันปี 2019 Resale อยู่ที่ 170,000 บาทต่อตร.ม. หรือช่วงราคาห้องอยู่ที่ 4.2-10 ล้านบาทเลยค่ะ

The Signature by Urbano (เดอะ ซิกเนเจอร์ บาย เออร์บาโน่)

อีกหนึ่งโครงการจากพฤกษาที่สร้างเสร็จตามกันมาในปี 2016 โครงการนี้จะเเตกต่างจาก The Editor ตรงที่ดีไซน์จะออกแบบมาในแนว Modern Luxury และห้องพักจะขนาดใหญ่ขึ้นมาเริ่มที่ 1 Bedroom ขนาด 34 ตร.ม. (ซึ่งถือว่าอยู่อาศัยได้สบายเลย) ที่จอดรถเยอะถึง 70% และตัวโครงการติดกับบันไดเลื่อนทางขึ้นรถไฟฟ้าสะพานควายด้วยค่ะ ส่วนราคาก็จะสูงขึ้นมาเช่นกัน ปัจจุบันจะอยู่ที่ 180,000 บาทต่อตร.ม.ค่ะ

ขอบคุณภาพประกอบจาก www.mde.co.th

เอ็ม จตุจักร (M Jatujak)

โครงการนี้จากเมเจอร์จะอยู่ระหว่างรถไฟฟ้าสถานีหมอชิตกับสถานีสะพานควาย เป็น High Rise 2 อาคารจำนวนมากกว่า 800 ยูนิต สร้างเเล้วเสร็จเมื่อปีที่เเล้ว (2018) ราคาเริ่มตอนนี้อยู่ที่ 3.69 ล้านบาทค่ะ หรือราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 153,000 บาทต่อตร.ม. โครงการนี้อาจจะเหมาะกับคนที่ใช้งานทั้งรถไฟฟ้าและเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวเป็นหลัก เพราะสามารถเชื่อมต่อไปได้ทั้งถนนกำแพงเพชร ถนนพหลโยธิน และถนนสุทธิสาร แต่จุดเด่นอีกอย่างนึงเลยคือโครงการนี้เเม้จำนวนยูนิตดูจะเยอะ แต่พื้นที่ส่วนกลางก็มีความพิเศษตามมานะคะ คือมีการจัด Sport Arena ไว้หน้าโครงการเลย มีสนามแบตมินตัน คอร์ทสตรีทบาสเก็ตบอล สนามฟุตซอล ฟิตเนส 2 จุด ใครที่เป็นสายสปอร์ตอาจจะชอบโครงการนี้เป็นพิเศษค่ะ

ขอบคุณภาพประกอบจาก http://nottinghill.origin.co.th/jatujak/gallery.php

Notting Hill Jatujak-Interchange (น๊อตติ้ง ฮิลล์ จตุจักร-อินเตอร์เชนจ์)

ส่วนใหญ่โครงการที่เราเลือกมาให้ดูจะเป็นคอนโด High Rise ใช่ไหมค่ะ แต่สำหรับตัวนี้จะเป็นคอนโด Low Rise ค่ะ ซึ่งแน่นอนว่าราคาของ Low Rise จะถูกกว่า High Rise ซึ่งโครงการนี้สร้างเสร็จเเล้วเมื่อช่วงตุลาคม 2018 ที่ผ่านมา ยังมีห้องมือ 1 ขายอยู่ ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 3.79 ล้านบาท หรือราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 123,000 บาทต่อตร.ม.เท่านั้น แต่ต้องบอกก่อนว่าโครงการนี้ไม่ได้ตั้งอยู่ที่ถนนใหญ่อย่างถนนพหลโยธินนะคะ แต่จะอยู่ในซอยพหลโยธิน 18 ค่อนข้างเหมาะกับคนที่ชอบความเป็นส่วนตัวเพราะจำนวนยูนิตมีเพียง 156 ยูนิตเท่านั้น แต่ก็ต้องยอมรับว่าพื้นที่ส่วนกลางที่ถึงแม้จะให้มาครบ แต่ขนาดก็จะกะทัดรัดตามค่ะ

Ideo Phaholyothin-Chatujak (ไอดีโอ พหลโยธิน-จตุจักร)

โครงการนี้จากอนันดาเพิ่งสร้างเสร็จหมาดๆมาเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ขายเป็นแบบ Fully Furnished ด้วย เหมาะกับคนที่ต้องการหาคอนโดสร้างเสร็จใหม่ พร้อมอยู่ใกล้ BTS สะพานควาย จุดเด่นอย่างนึงของโครงการนี้เลยคือการเน้นพื้นที่สวนขนาดใหญ่ทั้ง On Ground และชั้นดาดฟ้า รวมไปถึงสระว่ายน้ำในร่มขนาดใหญ่ (ยาว 35 เมตร) กับที่จอดรถ 70% เลย โครงการนี้ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 165,000 บาทต่อตร.ม. ส่วนราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 5.99 ล้านบาทค่ะ เป็นห้องแบบ 1 Bedroom

สรุป

ที่อยู่อาศัยที่อยู่ใกล้กับบริเวณสถานีกลางบางซื่อเลยยังไม่มีนะคะ และถ้ามีเกิดขึ้นจริงบนพื้นที่ของรฟท.อาจจะมีรูปแบบการขายที่เป็น Leasehold แทน ส่วนบริเวณรอบๆเราสามารถแบ่งออกเป็น 2 โซนคือทางฝั่งเตาปูน ที่จะมีราคาต่อตร.ม.ถูกกว่า มีสเน่ห์ทางด้านความอุดมสมบูรณ์แบบชุมชนเก่ามากกว่า เหมาะกับคนที่เดินทางโดยใช้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีม่วงและเน้นการเดินทางออกนอกเมืองมากกว่า ในขณะที่ฝั่งจตุจักร-สะพานควาย จะเป็นโครงการที่มีราคาสูงขึ้นมาในแบบคอนโดมิเนียมใกล้รถไฟฟ้าในเมือง ความอุดมสมบูรณ์รอบๆก็จะเน้นการใช้งานรถไฟฟ้าสายสีเขียว กับการเดินทางเข้าเมืองสะดวกเป็นหลักมากกว่า

เป็นอย่างไรกันบ้างค่ะ สำหรับบทความแนวทางการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีกลางบางซื่อ และที่อยู่อาศัยที่เกิดขึ้นในละแวกนี้ สำหรับใครที่กำลังมองหาโครงการไว้อยู่อาศัย เราหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณผู้อ่านบ้างนะคะ ใครมีอะไรอยากเสริม เพิ่มเติม หรือแนะนำก็คอมเมนท์กันมาได้เลยค่ะ