หลังจากที่ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้อัปเดตแผนการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลในปัจจุบัน เมื่อช่วงเมษายน 2569 ที่ผ่านมา ทำให้เห็นว่าเรายังมีรถไฟฟ้าในอนาคตให้ใช้งานอีกหลายสายเลยนะ อย่างภายใน 6 ปีนี้จะมีรถไฟฟ้าสายใหม่ให้ใช้งานเพิ่มขึ้นอีก 5 เส้นทาง

  • MRT สายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี และ บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ) คาดเปิดปี 2571-2573
  • SRT สายสีแดงเข้ม (เหนือ) ช่วงรังสิต-มธ.ศูนย์รังสิต คาดเปิดปี 2572
  • SRT สายสีแดงอ่อน (ตะวันตก) ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช -ศาลายา คาดเปิดปี 2572
  • MRT สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) คาดเปิดปี 2573
  • Airport Rail Link ช่วงพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง คาดเปิดปี 2574

ทาง Think of Living จึงได้รวบรวมทุกบทความ “บ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้าสายต่างๆทั้งสายปัจจุบัน สายที่กำลังก่อสร้างและสายอนาคต” มาไว้ในโพสต์นี้โพสต์เดียวเลย! โดยจะมีรายละเอียดของรถไฟฟ้าทุกสาย รวมถึง “แจกฟรี! แผนที่รถไฟฟ้า พร้อมพิกัดบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้ามากกว่า 500 โครงการ” มาให้ด้วย แบบทุกคนไม่ต้องเหนื่อยหาเองเลย แค่คลิก Link แผนที่ที่เราแจกก็มีข้อมูลครบทั้งรถไฟฟ้าและโครงการ

แผนการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลในปัจจุบัน จะมีทั้งหมด 15 เส้นทาง ดังนี้

  1. BTS สายสีเขียวอ่อน (สุขุมวิท)
    – ปัจจุบัน : ช่วงคูคต – เคหะฯ
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงเคหะฯ – ตำหรุ / คูคต – วงแหวนรอบนอกตะวันออก
  2. BTS สายสีเขียวเข้ม (สีลม)
    – ปัจจุบัน : ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ – บางหว้า
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงบางหว้า – ตลิ่งชัน / ตลิ่งชัน – ท่าอิฐ / สนามกีฬาแห่งชาติ – ยศเส
  3. MRT สายสีน้ำเงิน
    – ปัจจุบัน : ช่วงหัวลำโพง – บางซื่อ / หัวลำโพง – หลักสอง / บางซื่อ – ท่าพระ
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงหลักสอง – พุทธมณฑลสาย 4
  4. MRT สายสีม่วง
    – ปัจจุบัน : ช่วงเตาปูน – คลองบางไผ่
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
  5. Airport Rail Link
    – ปัจจุบัน : ช่วงพญาไท – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงพญาไท – บางซื่อ – ดอนเมือง / ท่าอากาศยานอู่ตะเภา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  6. BTS สายสีทอง
    – ปัจจุบัน : ช่วงกรุงธนบุรี – คลองสาน
    – อนาคต : สถานีประชาธิปก (Interchange Station กับสายสีม่วงส่วนต่อขยาย)
  7. MRT สายสีเหลือง 
    – ปัจจุบัน : ช่วงลาดพร้าว – ศรีนครินทร์ – สำโรง
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงลาดพร้าว – รัชโยธิน (ชะลอโครงการ)
  8. MRT สายชมพู
    – ปัจจุบัน : ช่วงแคราย – มีนบุรี / ศรีรัช – เมืองทองธานี
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย มีนบุรี – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อยู่ระหว่างออกแบบเส้นทาง)
  9. MRT สายสีส้ม
    – อนาคต : ช่วงฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรี) และฝั่งตะวันตก (บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรม)
  10. SRT สายสีแดงเข้ม (สายเหนือ-ใต้)
    – ปัจจุบัน : ช่วงบางซื่อ – รังสิต
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงรังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต / มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต – บ้านภาชี / สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – หัวลำโพง / หัวลำโพง – มหาชัย / มหาชัย – ปากท่อ
  11. SRT สายสีแดงอ่อน (สายตะวันตก-ตะวันออก)
    – ปัจจุบัน : ช่วงตลิ่งชัน – กรุงเทพอภิวัฒน์
    – อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช / ตลิ่งชัน – ศาลายา / ศาลายา – นครปฐม / บางซื่อ – หัวหมาก / หัวหมาก – ฉะเชิงเทรา / พญาไท – แม่น้ำ
  12. รถไฟฟ้าสายสีเงิน
    – อนาคต : ช่วงบางนา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  13. รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล
    – อนาคต : ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม)
  14. รถไฟฟ้าสายสีเทา
    – อนาคต : ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ / พระโขนง-ท่าพระ / ลำลูกกา – วัชรพล
  15. รถไฟฟ้าสายสีฟ้า
    – อนาคต : ช่วงดินแดง – สาทร

โดยเราจะไปเจาะลึกรายละเอียดรถไฟฟ้าแต่ละเส้นทาง พร้อมพิกัดบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้ากันต่อเลย

คลิกดูแผนที่ >> ได้ที่นี่

BTS สายสีเขียวอ่อน (สุขุมวิท)

ปัจจุบัน : ช่วงคูคต – เคหะฯ

“รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวอ่อน (สายสุขุมวิท)” ได้เปิดบริการพร้อมกับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม (สายสีลม) ในปี 2542 ซึ่ง BTS สายสีเขียวอ่อนนี้ถือเป็นสายหลักสำคัญของกรุงเทพฯที่วิ่งตัดผ่านใจกลางเมือง ผ่านย่านธุรกิจสำคัญมากมายและเชื่อมไปยังชานเมืองทางทิศเหนือและทิศใต้ โดยมีแนวเส้นทางตัดผ่านถึง 3 จังหวัดด้วยกัน ได้แก่ ปทุมธานี กรุงเทพมหานครและสมุทรปราการ

ด้วยแนวเส้นทางของรถไฟฟ้าสายนี้ที่ตัดผ่านย่านสำคัญของกรุงเทพฯหลายแห่งและมีระยะทางที่ยาว รวมประมาณ 54.25 กิโลเมตร มี 47 สถานี ถือเป็นเส้นรถไฟฟ้าที่มีระยะทางยาวที่สุดเลย ทำให้จะไปเรียน ทำงาน หรือติดต่อธุระต่างๆก็สะดวก เพราะเดินทางต่อเดียวไปรัชโยธิน ห้าแยกลาดพร้าว สยาม ทองหล่อและเอกมัย โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนเลยนั่นเอง

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงเคหะฯ – ตำหรุ / คูคต – วงแหวนรอบนอกตะวันออก

นอกจากนั้นยังมีแผนการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 (M-MAP 2) ด้วย โดยจะมีเส้นทาง “ส่วนต่อขยาย ช่วงเคหะฯ – ตำหรุ / คูคต – วงแหวนรอบนอกตะวันออก” ซึ่งจะทบทวนการดำเนินการอีกครั้งภายหลัง พ.ศ. 2572 ค่ะ

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “BTS สายสีเขียวอ่อน (สุขุมวิท)”

BTS สายสีเขียวเข้ม (สีลม)

“รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม (สายสีลม)” เปิดบริการพร้อมกับ BTS สายสีเขียวอ่อน (สายสุขุมวิท) โดยรถไฟฟ้าเส้นนี้จะวิ่งผ่านย่านธุรกิจสำคัญอย่างสยาม สีลม สาทร ข้ามไปทางฝั่งธนบุรีและสิ้นสุดที่บางหว้า รวมระยะทาง 14.67 กิโลเมตร จำนวน 14 สถานี ทำให้คนจากฝั่งธนบุรีก็สามารถเดินทางเข้าเมืองและไปต่อรถไฟฟ้าสายอื่นๆได้สะดวกด้วย

ถึงแม้ BTS สายสีเขียวเข้มจะมีระยะทางที่ไม่ได้ไกลมากนัก แต่ก็ถือว่าเป็นสายรถไฟฟ้าที่สำคัญอีกสาย ด้วยแนวเส้นทางที่วิ่งผ่านสีลม-สาทร อย่างที่เรารู้กันดีว่าเป็น Office District แหล่งรวมออฟฟิศและธุรกิจอยู่หลากหลาย มีพนักงานอยู่จำนวนมากที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายนี้ในการมาทำงานทุกเช้า-เย็น รวมถึงบริเวณนั้นก็มีสถานศึกษาอยู่หลายแห่งอีกด้วยค่ะ ทำให้ถือเป็นสายรถไฟฟ้าที่มีคนใช้งานเยอะไม่แพ้สายสีเขียวอ่อนเลย

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงบางหว้า – ตลิ่งชัน / ตลิ่งชัน – ท่าอิฐ / สนามกีฬาแห่งชาติ – ยศเส

สำหรับส่วนต่อขยายของ รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม (สายสีลม) จะอยู่ในแผนการพัฒนาโครงข่าย M-MAP 2 ด้วยค่ะ โดยมีเส้นทางส่วนต่อขยายทั้งหมด 3 ช่วง ดังนี้

  • ช่วงบางหว้า – ตลิ่งชัน : เพิ่งผ่าน EIA ไปเมื่อปลายเดือนมิถุนายน 2569 ที่ผ่านมา โดยจะพิจารณาเห็นชอบภายในปี 2571 คาดว่าจะเปิดประมูลภายในปี 2571 -2572 และดำเนินการก่อสร้างในปี 2572 – 2577 ก่อนเปิดให้บริการได้ในปี 2577 ค่ะ
  • ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ – ยศเส : ถือเป็นเส้นทางที่มีความจำเป็น แต่ต้องเตรียมความพร้อมก่อนดำเนินการภายในปี 2572
  • ช่วงตลิ่งชัน – รัตนาธิเบศร์ : จะทบทวนการดำเนินการอีกครั้งภายหลัง พ.ศ. 2572

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “BTS สายสีเขียวเข้ม (สายสีลม)”

MRT สายสีน้ำเงิน

ปัจจุบัน : ช่วงหัวลำโพง – บางซื่อ / หัวลำโพง – หลักสอง / บางซื่อ – ท่าพระ

“รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน” เป็นรถไฟฟ้าสายสำคัญอีกสายของกรุงเทพฯ เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2547 โดยจะมีทั้งช่วงที่เดินรถอยู่ใต้ดินและยกระดับค่ะ แนวเส้นทางการเดินทางเป็นวงกลม ไม่ได้ผ่านเข้าเมืองตรงๆ แบบสายสีเขียวอ่อนและเข้ม แต่ยังผ่านจุดสำคัญๆ เช่นสีลม, อโศก, รัชดา, ลาดพร้าว โดยเน้นเชื่อมโยงไปโซนสำคัญต่างๆของกรุงเทพฯ รวมถึงเชื่อมต่อไปยังฝั่งธนบุรีอย่างบางขุนนนท์ ท่าพระและยาวไปถึงหลักสองเลยค่ะ

หลังจากที่เปิดบริการบริเวณส่วนต่อขยายเป็นแนวรถไฟฟ้าวนวงกลมและยาวไปถึงหลักสอง ทำให้เราสามารถเดินทางได้สะดวกสบายและมีตัวเลือกในการเดินทางเข้า-ออกเมืองมากขึ้นไปได้ทั้งใจกลางเมืองอย่างสยาม สีลม อโศก หรือไปย่านสำคัญอย่าง อโศก ห้วยขวาง ห้าแยกลาดพร้าว รวมถึงฝั่งธนบุรีทั้งบางขุนนนท์ ท่าพระ บางแคและหลักสองได้ รวมถึงสามารถเดินทางเชื่อมกับแนวรถไฟฟ้าสายอื่นๆอีกหลายสายค่ะ โดยจะมีระยะทางรวมทั้งหมด 47.8 กิโลเมตร จำนวน 38 สถานี

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงหลักสอง – พุทธมณฑลสาย 4

รถไฟฟ้าสายนี้จะมีเส้นทางในอนาคตเป็น “ส่วนต่อขยาย ช่วงหลักสอง – พุทธมณฑลสาย 4” ที่อยู่ในแผนการพัฒนาโครงข่าย M-MAP 2 และจะทบทวนการดำเนินการอีกครั้งภายหลัง พ.ศ. 2572 ทำให้ปัจจุบันยังไม่มีความคืบหน้ามากนัก

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “MRT สายสีน้ำเงิน”

MRT สายสีม่วง

ปัจจุบัน : ช่วงเตาปูน – คลองบางไผ่

“รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง” ในปัจจุบัน เริ่มต้นจากบริเวณคลองบางไผ่ เลี้ยวเข้าสู่ถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ใกล้สะพานพระนั่งเกล้า ก่อนถึงสี่แยกแครายจะเลี้ยวขวาไปตามถนนติวานนท์ และสิ้นสุดบริเวณแยกเตาปูน มีระยะทาง 23 กิโลเมตร รวม 16 สถานีที่เป็นระยะทางยกระดับทั้งหมด โดยเป็นรถไฟฟ้าที่ช่วยเชื่อมต่อการเดินทางจากชานเมืองทั้งจังหวัดนนทบุรีและจังหวัดสมุทรปราการมายังใจกลางกรุงเทพฯได้ง่ายขึ้น

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)

สำหรับ “รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ” จะเป็นส่วนต่อขยายจากรถไฟฟ้าสายสีม่วงในปัจจุบัน โดยเริ่มจากสถานีเตาปูนเป็นโครงสร้างยกระดับข้ามคลองบางซื่อ จากนั้นจะเปลี่ยนมาเป็นโครงสร้างใต้ดิน ผ่านแยกเกียกกาย – ถนนสามเสน – ถนนพระสุเมรุ – ถนนราชดำเนินกลาง – ถนนมหาไชย – ถนนจักรเพชร ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า และเข้าสู่ถนนประชาธิปก – ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน – แยกมไหสวรรย์ สุดท้ายเปลี่ยนเป็นโครงสร้างยกระดับวิ่งไปตามถนนสุขสวัสดิ์และสิ้นสุดที่บริเวณครุใน

  • ระยะทางรวม 23.63 กิโลเมตร
  • จำนวน 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี, ยกระดับ 7 สถานี)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – MRT สายสีน้ำเงิน สถานีเตาปูน, สามยอด
    – BTS สายสีเขียวเข้ม สถานีวงเวียนใหญ่
    – MRT สายสีส้ม สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
  • ความคืบหน้าล่าสุด : อยู่ในระหว่างก่อสร้าง โดยสร้างไปแล้วประมาณ 74.72 %
  • คาดเปิดบริการปี 2573

จากที่เราได้สำรวจโครงการบ้าน-คอนโดมือหนึ่งที่ยังมีขายอยู่ในระยะทางห่างจาก “รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ” ไม่เกิน 2 กิโลเมตร จะมีทั้งหมด 38 โครงการด้วยกัน

  • PART 1 : เตาปูน-สามยอด
    เป็นโซนที่มีเฉพาะคอนโดมิเนียมให้เลือกเท่านั้น ราคาเริ่มต้น 2.39-5.55 ล้านบาท*
  • PART 2 : สะพานพุทธ-แยกประชาอุทิศ
    เป็นอีกโซนที่มีคอนโดให้เลือกเยอะ โดยเฉพาะราคาไม่เกิน 4 ล้านบาทอยู่หลายแห่ง ส่วนบ้านแนวราบเริ่มต้น 15.9-38 ล้านบาท*
  • PART 3 : ราษฎร์บูรณะ-ครุใน
    ถือเป็นโซนที่มีบ้านแนวราบมากที่สุด ราคาเริ่มต้น 3 ล้านกลางๆไปจนถึง 70 ล้านบาท* จึงรองรับความต้องการของคนที่มีงบประมาณทุกระดับเลยค่ะ

อ่านข้อมูลเจาะลึกตำแหน่งสถานี & รายชื่อบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า >> คลิกที่นี่

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “MRT สายสีม่วง”

ปัจจุบัน : ช่วงพญาไท – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

“รถไฟฟ้า Airport Rail Link” มีแนวเส้นทางเชื่อมจากสถานีพญาไทที่เป็น Interchange Station กับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวอ่อนและสิ้นสุดที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อขนส่งคนจากใจกลางเมืองไปยังสนามบินแห่งชาติสุวรรณภูมิได้สะดวก ซึ่งเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2553 รวมระยะทาง 28.4 กิโลเมตร ทั้งหมด 8 สถานี ออกแบบเป็นทางวิ่งยกระดับ ยกเว้นช่วงเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะเป็นทางระดับดินและหลังข้ามถนนสุวรรณภูมิ 2 จะเป็นทางใต้ดินค่ะ

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงพญาไท – บางซื่อ – ดอนเมือง / ท่าอากาศยานอู่ตะเภา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

จากนั้นจึงได้ต่อยอดเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ที่ออกแบบเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางของทั้ง 3 สนามบิน โดยมีความคืบหน้าล่าสุดของ “ส่วนต่อขยาย ช่วงพญาไท – บางซื่อ – ดอนเมือง / ท่าอากาศยานอู่ตะเภา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” เมื่อประมาณปลายเดือนมิถุนายน 2569 ที่ผ่านมา ก็จะเห็นว่าโครงการนี้มีปัญหาความไม่คุ้มทุนและสถาบันการเงินชะลอการปล่อยกู้ ทำให้ปัจจุบันยังอยู่ระหว่างการพิจารณาแนวทางแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนหรือสิ้นสุดสัญญา คาดจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือนเพื่อสรุปว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเป็นยังไงต่อไป

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “Airport Rail Link”

ปัจจุบัน : ช่วงกรุงธนบุรี – คลองสาน

“รถไฟฟ้า BTS สายสีทอง” เป็นสายสั้นๆที่ออกแบบเป็น Feeder Line เชื่อมจากสายสีเขียวหลักไปยังโซนเมืองเก่า ย่านคลองสาน – เจริญนคร โดยโซนที่มีรถไฟฟ้าสายนี้ตัดผ่านจะเป็นถนนที่เลียบไปกับแม่น้ำเจ้าพระยา มีห้างใหญ่อย่าง ICONSIAM ตั้งอยู่ ซึ่งจะมีระยะทาง 1.72 กิโลเมตร รวมเพียง 3 สถานี

อนาคต : สถานีประชาธิปก (Interchange Station กับสายสีม่วงส่วนต่อขยาย)

นอกจากนั้นในอนาคตจะก่อสร้าง สถานีประชาธิปก เพิ่มเติม เป็น Interchange Station กับ MRT สายสีม่วง ส่วนต่อขยาย รวมถึงมีแผน “ส่วนต่อขยาย ช่วงประชาธิปก – อิสรภาพ / กรุงธนบุรี – เจริญนคร 60” ด้วยนะคะ แต่ยังไม่มีรายละเอียดและความคืบหน้าเลย คงต้องลุ้นกันอีกทีค่ะ

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “BTS สายสีทอง”

ปัจจุบัน : ช่วงลาดพร้าว – ศรีนครินทร์ – สำโรง

“รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง” มีจุดประสงค์เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด บนถนนลาดพร้าว ถนนศรีนครินทร์และถนนเทพารักษ์ อีกทั้งยังเป็น Feeder ในการช่วยขนส่งผู้โดยสารจากกรุงเทพฯฝั่งตะวันออกและโซนสมุทรปราการให้เข้าสู่ตัวเมืองชั้นในได้สะดวกมากขึ้น โดยจะมีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่แยกรัชดา – ลาดพร้าว วิ่งไปตามถนนลาดพร้าวผ่านแยกบางกะปิ, ถนนศรีนครินทร์, ถนนเทพารักษ์ ไปสิ้นสุดบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย รวมระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ทั้งหมด 23 สถานีที่เป็นสถานียกระดับทั้งหมด

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงลาดพร้าว – รัชโยธิน

สำหรับรถไฟฟ้าสายนี้ก็มีแผนในอนาคตอย่าง “ส่วนต่อขยาย ช่วงลาดพร้าว – รัชโยธิน” ด้วยนะคะ เป็นการเชื่อมรถไฟฟ้า MRT สายสีเหลืองและ BTS สายสีเขียวอ่อน ทำให้เดินทางได้ต่อเนื่อง แต่เส้นทางส่วนต่อขยายนี้เป็นแผนที่เกิดขึ้นภายหลังและไม่ได้อยู่ในแผนแม่บทเดิม จึงส่งผลกระทบในเรื่องรายได้ของ BEM ในฐานะผู้ถือสัมปทานสายสีน้ำเงิน ทำให้ปัจจุบันอยู่ในระหว่างชะลอโครงการไว้ชั่วคราว แต่หากยืนยันที่จะสร้างส่วนต่อขยายนี้เพิ่ม ก็จะต้องมีการเสียค่าชดเชยรายได้ให้แก่ BEM เนื่องจากผิดข้อตกลงนั่นเองค่ะ เราคงต้องมาลุ้นอีกทีว่าสุดท้ายแล้วจะเป็นยังไงต่อนะคะ

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “MRT สายสีเหลือง”

ปัจจุบัน : ช่วงแคราย – มีนบุรี / ศรีรัช – เมืองทองธานี

“รถไฟฟ้า MRT สายชมพู” เป็นโครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและจังหวัดนนทบุรี ที่เน้นการเป็น Feeder Line ส่งคนเข้าสู่รถไฟฟ้าสายหลักที่เข้าเมืองนั่นเอง โดยจะมีระยะทาง 34.5 กิโลเมตร รวม 30 สถานีที่เป็นทางยกระดับตลอดเส้นทาง ซึ่งมีจุดเริ่มต้นที่ถนนรัตนาธิเบศร์ อยู่ระหว่างศูนย์ราชการนนทบุรีและแยกแคราย เข้าสู่ถนนติวานนท์ ถนนแจ้งวัฒนะ ผ่านวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ จากนั้นวิ่งตามถนนรามอินทราวิ่งมาถึงแยกมีนบุรีและสิ้นสุดที่แยกร่มเกล้า

นอกจากนั้นยังมี “สถานีต่อขยายอีก 2 สถานีอย่างสถานีศรีรัชและสถานีเมืองทองธานี” โดยมีแนวเส้นทางเริ่มจากถนนแจ้งวัฒนะวิ่งไปตามซอยปากเกร็ด – แจ้งวัฒนะ 39 และไปสิ้นสุดที่บริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี เป็นระยะทางทั้งสิ้น 3 กิโลเมตร ทำให้คนที่อาศัยอยู่ในโซนเมืองทองธานีเดินทางเข้า – ออกเมืองได้สะดวกแล้ว ยังช่วยเพิ่มตัวเลือกให้กับคนภายนอกที่จะเดินทางมายัง IMPACT Arena ได้ง่ายมากขึ้นอีกด้วยนั่นเอง

อนาคต : ส่วนต่อขยาย มีนบุรี – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

สำหรับ “ส่วนต่อขยาย มีนบุรี – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” ยังอยู่ในระหว่างออกแบบเส้นทาง แต่ก็ค่อนข้างเงียบและไม่ค่อยมีข่าวคราวความคืบหน้าเท่าไหร่นะคะ ทำให้อาจต้องใช้เวลานานหลายปีก็เป็นได้ค่ะ

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “MRT สายชมพู”

MRT สายสีส้ม (สายอนาคต)

อนาคต : ฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรี)

“รถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม” เป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออกและตะวันตกเข้าด้วยกันค่ะ ตั้งแต่ตลิ่งชันไปจนถึงมีนบุรี ระยะทางรวม 35.9 กิโลเมตร จำนวนสถานีรวมทั้งหมด 28 สถานี แบ่งการดำเนินงานเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ฝั่งตะวันออก (ช่วงศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรี) และฝั่งตะวันตก (ตลิ่งชัน – ศูนย์วัฒนธรรม)

โดยมีรายละเอียดของ “รถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม ฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรี)” ดังนี้

  • ระยะทางรวม 22.5 กิโลเมตร
  • จำนวน 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี, ยกระดับ 7 สถานี)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – MRT สายสีน้ำเงิน สถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ
    – MRT สายสีเหลือง สถานีแยกลำสาลี
    – MRT สายสีชมพู สถานีมีนบุรี
  • ความคืบหน้าล่าสุด : งานก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยตั้งแต่เดือนมิถุนายน ปี 2566 แต่มีกำหนดส่งมอบรถไฟฟ้าชุดแรกในปลายปี 2569 นี้ค่ะ
  • คาดเปิดบริการปี 2571

สำหรับโครงการตามเส้นทาง “รถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม ฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรี)”  ที่เปิดตัวมาไม่เกิน 5 ปี จะมีโครงการมือหนึ่งที่ยังอยู่ในระหว่างการขาย ห่างจากรถไฟฟ้าประมาณ 2 กิโลเมตร (ยกเว้นสถานีที่ไม่มีโครงการเลยเราขยับออกไปให้อีกหน่อยค่ะ) โดยจะมีโครงการบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้าทั้งหมด 46 โครงการ

  • PART 1 : ศูนย์วัฒนธรรม – แยกลำสาลี
    เน้นเป็นโครงการคอนโดมิเนียม ส่วนโครงการบ้านแนวราบจะเป็นระดับ Luxury ขึ้นไป
  • PART 2 : แยกลำสาลี – แยกร่มเกล้า
    ถือเป็นโซนที่มีบ้านแนวราบให้เลือกเยอะ มีตั้งแต่ราคาเริ่มต้น 2 ล้านกลางๆไปจนถึง 100 ล้านบาทขึ้นไปเลยค่ะ

อ่านข้อมูลเจาะลึกตำแหน่งสถานี & รายชื่อบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า >> คลิกที่นี่

อนาคต : ฝั่งตะวันตก (บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรม)

เรามาดู “รถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม ฝั่งตะวันตก (บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรม)” กันต่อนะคะ โดยจะมีเส้นทางวิ่งจากบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชันมาตามทิศตะวันออกตัดกับถนนจรัญสนิทวงศ์ผ่านโรงพยาบาลศิริราช ก่อนจะลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา ผ่านสนามหลวง อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ผ่านแยกยมราช แยกราชเทวี แยกประตูน้ำ ถนนราชปรารภ สามเหลี่ยมดินแดง ประชาสงเคราะห์ ไปสิ้นสุดที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมบริเวณถนนรัชดาภิเษก

จริงๆแล้วรถไฟฟ้าสายนี้จะมีทั้งหมด 13 สถานี โดยจะมีสถานีตลิ่งชันเพิ่มขึ้นมาด้วยนั่นเอง แต่เนื่องจากมีเส้นทางที่ทับซ้อนกับ รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยาย (ตลิ่งชัน – ศิริราช – ศาลายา) ทำให้มีแผนชะลอการก่อสร้างและยังไม่เริ่มก่อสร้าง อีกทั้งยังเป็นการลดค่าก่อสร้างสายสีส้มได้ประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาทและลดผลกระทบจากการรื้อย้าย-เวนคืนที่ดินด้วย ทำให้ “รถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม ฝั่งตะวันตก (บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรม)” มีแนวโน้มสูงที่จะมีเพียง 12 สถานีเท่านั้นค่ะ

  • ระยะทางรวม 13.4 กิโลเมตร
  • จำนวน 12 สถานี (สถานีใต้ดินทั้งหมด)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – SRT สายสีแดงอ่อน สถานีตลิ่งชัน, บางขุนนนท์
    – SRT สายสีแดงเข้ม สถานีตลิ่งชัน, ยมราช
    – BTS สายสีเขียวเข้ม ส่วนต่อขยาย สถานีตลิ่งชัน
    – BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีราชเทวี
    – MRT สายสีน้ำเงิน สถานีบางขุนนนท์, ศูนย์วัฒนธรรม
    – MRT สายสีม่วง ส่วนต่อขยาย สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
    – Airport Rail Link สถานีราชปรารภ
  • ความคืบหน้าล่าสุด : อยู่ในระหว่างก่อสร้าง โดยสร้างไปแล้วประมาณ 20.55%
  • คาดเปิดบริการปี 2573

โครงการบ้านแนวราบและคอนโดมิเนียมที่เป็นมือหนึ่ง รัศมีประมาณ 2 กิโลเมตรจากแนว “รถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม ฝั่งตะวันตก (บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรม)” จะมีทั้งหมด 37 โครงการ แบ่งเป็นโครงการบ้านแนวราบ 5 โครงการ และคอนโดมิเนียม 32 โครงการ

  • PART 1 : ตลิ่งชัน-ศิริราช
    เป็นโซนเดียวที่นอกจากจะมีคอนโดแล้ว ยังมีโครงการบ้านให้เลือกด้วย เริ่ม 4.59-34.9 ล้านบาท*
  • PART 2 : สนามหลวง – ราชปรารภ
    ถือเป็นโซนใจกลางเมือง ทำให้มีแต่โครงการคอนโดทั้งหมด เริ่ม 4.29-9.9 ล้านบาท*
  • PART 3 : ดินแดง – ศูนย์วัฒนธรรม
    เป็นอีกโซนที่มีแต่คอนโดมิเนียมให้เลือกอย่างเดียว แต่จะมีคอนโดราคา 2-3 ล้านบาทหลายแห่งค่ะ

อ่านข้อมูลเจาะลึกตำแหน่งสถานี & รายชื่อบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า >> คลิกที่นี่

SRT สายสีแดงอ่อน

ปัจจุบัน : ช่วงตลิ่งชัน – กรุงเทพอภิวัฒน์

“รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงอ่อน” จะมีแนวเส้นทางไปทางทิศตะวันออก – ตะวันตกโดยปัจจุบันมีเส้นทางเชื่อมจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ไปยังตลิ่งชัน โดยมีทั้งหมด 4 สถานี ได้แก่ สถานีบางซื่อหรือกรุงเทพอภิวัฒน์, สถานีบางซ่อน, สถานีบางบำหรุและสถานีตลิ่งชัน ซึ่งที่ตั้งของสถานีและรางรถไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสายนี้จะอยู่ตามแนวของรถไฟ เพราะตั้งใจให้รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงเข้มและสีแดงอ่อน เป็นรากฐานของระบบรถไฟทางไกลในอนาคตนั่นเอง

ซึ่งเมื่อ 19 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา ได้เซ็นสัญญาก่อสร้างโครงการ “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช – ศาลายา” โดยกิจการร่วมค้า ยูที (UT Joint Venture) ประกอบด้วยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) (Lead Firm) และ บริษัท ทรัสตี้ คอนสตรัคชั่น จำกัด ซึ่งเราจะพาไปเจาะลึกกันต่อเลย แต่สำหรับ “ส่วนต่อขยาย ช่วงศาลายา – นครปฐม / บางซื่อ – หัวหมาก / หัวหมาก – ฉะเชิงเทรา / พญาไท – แม่น้ำ” ยังไม่มีความคืบหน้าเลยค่ะ

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช – ศาลายา

สำหรับ “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช – ศาลายา” จะแบ่งแนวเส้นทางรถไฟฟ้าออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ที่เชื่อมจากโซนศิริราช ผ่านบางขุนนนท์ และมาเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน สถานีตลิ่งชันที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ส่วนช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ก็จะมีแนวเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมจากสถานีตลิ่งชันที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันวิ่งผ่านวงแหวนกาญจนาภิเษก ตรงไปยังโซนศาลายา ใกล้ๆกับมหาวิทยาลัยมหิดลค่ะ

  • ระยะทางรวม 20.50 กิโลเมตร
  • จำนวน 9 สถานี (สถานีใต้ดินและยกระดับ)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – MRT สายสีส้ม สถานีศิริราช, บางขุนนนท์, ตลิ่งชัน
    – MRT สายสีน้ำเงิน สถานีบางขุนนนท์
    – BTS สายสีเขียวเข้ม ส่วนต่อขยาย สถานีตลิ่งชัน
  • ความคืบหน้าล่าสุด :เซ็นสัญญาก่อสร้างโดยกิจการร่วมค้า ยูที (UT Joint Venture) ประกอบด้วยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) (Lead Firm) และ บริษัท ทรัสตี้ คอนสตรัคชั่น จำกัด เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 และคาดเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2569
  • คาดเปิดบริการปี 2572

เราได้รวบรวมบ้าน-คอนโดตามแนว “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช – ศาลายา” ที่เป็นมือหนึ่ง ระยะไม่เกิน 2 กิโลเมตรจากแนวรถไฟฟ้ามาแล้วทั้งหมด 49 โครงการด้วยกัน แบ่งเป็น 12 คอนโดมิเนียมและ 37 โครงการบ้านแนวราบ

  • PART 1 : ตลิ่งชัน-ศิริราช
    ถือเป็นโซนใกล้เมือง จึงมีโครงการคอนโดให้เลือกอยู่หลายแห่ง ราคาเริ่มต้น 1.79-4.XX ล้านบาท*
  • PART 2 : ตลิ่งชัน-ศาลายา
    เป็นโซนที่แทบจะมีแต่บ้านจัดสรรให้เลือก ไม่ว่าจะเป็นทาวน์โฮม บ้านแฝดและบ้านเดี่ยวเลย ราคาเริ่มต้น 1.99 ล้านบาท* ไปถึง 120 ล้านบาท*

อ่านข้อมูลเจาะลึกตำแหน่งสถานี & รายชื่อบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า >> คลิกที่นี่

SRT สายสีแดงเข้ม

ปัจจุบัน : ช่วงบางซื่อ – รังสิต

เราพามาดู “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงเข้ม” กันต่อเลยนะคะ โดยรถไฟฟ้าสายนี้จะมีเส้นทางวิ่งไปทางทิศเหนือ-ใต้ โดยออกแบบทั้งตัวสถานีและรางรถไฟฟ้าอยู่ในแนวเดียวกับรถไฟเพื่อเป็นรากฐานของระบบรถไฟทางไกลในอนาคต เหมือนกับรถไฟฟ้า SRT สายสีแดงอ่อนนั่นเอง ซึ่งปัจจุบันจะมีเส้นทางเชื่อมจากสถานีกลางบางซื่อวิ่งตรงไปยังรังสิต รวมทั้งหมด 10 สถานี

อนาคต : ส่วนต่อขยาย ช่วงรังสิต – มธ.ศูนย์รังสิต

สำหรับ “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงเข้ม ส่วนต่อขยาย (รังสิต – มธ.ศูนย์รังสิต)” จะมีระยะทางรวม 8.84 กิโลเมตร เป็นทางระดับดินทั้งหมด รวมทั้งหมด 4 สถานี มีเส้นทางเชื่อมต่อจากสถานีรังสิตตรงขึ้นไปยังทิศเหนือ ผ่านม.กรุงเทพและสิ้นสุดที่ ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

  • ระยะทางรวม 8.84 กิโลเมตร
  • จำนวน 4 สถานี (สถานีระดับดินทั้งหมด)
  • ความคืบหน้าล่าสุด : เซ็นสัญญาก่อสร้างกับบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 และคาดเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2569
  • คาดเปิดบริการปี 2572

โดยบ้าน-คอนโดที่เป็นมือหนึ่ง ระยะไม่เกิน 5 กิโลเมตรจากแนว “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงเข้ม ส่วนต่อขยาย (รังสิต – มธ.ศูนย์รังสิต)” จะมีทั้งหมด 16 โครงการด้วยกัน แบ่งเป็น 9 คอนโดมิเนียมและ 7 โครงการบ้านแนวราบ

แต่โครงการบ้านแนวราบส่วนใหญ่จะเป็นของ Local Developer เน้นทำเลตามแนวถนนเลียบคลองเปรมฯ หรือใกล้ทางด่วนเป็นหลัก ส่วนคอนโดจะพัฒนาโดย Developer เจ้าใหญ่ๆ เน้นทำเลใกล้มหาวิทยาลัยเกือบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นมหาวิทยาลัยรังสิต, มหาวิทยาลัยกรุงเทพและมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ค่ะ

อ่านข้อมูลเจาะลึกตำแหน่งสถานี & รายชื่อบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า >> คลิกที่นี่

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “รถไฟฟ้า SRT สายสีแดงเข้ม”

อนาคต : ช่วงบางนา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

“รถไฟฟ้าสายสีเงิน” เป็นรถไฟฟ้ารางคู่แบบเบา Light Rail Transit (LRT) ซึ่งถือเป็นสายแรกในประเทศไทยเลย โดยมีจุดเริ่มต้นบนถนนเทพรัตนฝั่งขาออก บริเวณสี่แยกบางนาและยาวขนานไปตามแนวถนนเทพรัตน์ ก่อนเบี่ยงแนวเข้าสู่ถนนสุวรรณภูมิ 3 (ทางหลวงหมายเลข 370) และสิ้นสุดที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิด้านทิศใต้ ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้จะแบ่งเป็นระยะที่ 1 (บางนา – ธนาซิตี้) และระยะที่ 2 (ธนาซิตี้ – สุวรรณภูมิใต้)

  • ระยะทางรวม 19.7 กิโลเมตร
  • จำนวน 14 สถานี (สถานียกระดับ)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีบางนา
    – MRT สายสีเหลือง สถานีศรีเอี่ยม
  • ความคืบหน้าล่าสุด : อยู่ระหว่างเตรียมการดําเนินการจัดจ้างที่ปรึกษา ทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม คาดว่าจะเริ่มงานก่อสร้างช่วงเดือนกรกฎาคม 2573
  • คาดเปิดบริการปี 2576

Image 1/3
สายสีเงินตอนต้น (ช่วงสถานีบางนา – บางนา-ตราด 25)
1/3

สายสีเงินตอนต้น (ช่วงสถานีบางนา – บางนา-ตราด 25)

เราได้รวบรวมโครงการบ้านตามแนว “รถไฟฟ้าสายสีเงิน” ที่เป็นมือหนึ่งมาให้ด้วยนะคะ โดยจะแบ่งออกเป็น 3 โซนด้วยกัน ได้แก่

  • ตอนต้น (ช่วงสถานีบางนา – บางนา-ตราด 25)
    ด้วยทำเลที่ใกล้ถนนสุขุมวิท, BTS และทางด่วน ทำให้ราคาบ้านจึงค่อนข้างสูงกว่าโซนอื่นๆ
  • ตอนกลาง (ช่วงสถานีวัดศรีเอี่ยม – วัดสลุด)
    เป็นโซนที่มีบ้านแนวราบให้เลือกหลากหลายทั้งทาวน์โฮม บ้านแฝด บ้านเดี่ยว รวมถึงมีหลายระดับราคาจึงรองรับกลุ่มคนได้เยอะ
  • ตอนปลาย (ช่วงสถานีกิ่งแก้ว – สุวรรณภูมิใต้)
    ถึงแม้จะอยู่ไกลเมืองออกมาหน่อย แต่ก็มีจุดเด่นอย่างใกล้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและนิคมอุตสาหกรรมบางพลี จึงมีโครงการบ้านราคาเริ่มต้น 1 ล้านกลางๆไปจนถึง 80 ล้านบาท*

อ่านข้อมูลเจาะลึกตำแหน่งสถานี & รายชื่อบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า >> คลิกที่นี่

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “สายสีเงิน”

อนาคต : ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม)

“รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล” มีจุดประสงค์เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรบริเวณแยกเกษตร ถนนงามวงศ์วานและถนนประเสริฐมนูกิจ โดยมีแนวเส้นทางเริ่มต้นจากแยกแคราย มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกตามแนวถนนงามวงศ์วาน ผ่านจุดตัดทางพิเศษศรีรัชไปถึงแยกบางกะปิและสิ้นสุดที่จุดตัดถนนพ่วงศิริและถนนรามคำแหง

  • ระยะทางรวม 22.1 กิโลเมตร
  • จำนวน 20 สถานี (สถานียกระดับ)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – MRT สายสีชมพู สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี
    – MRT สายสีม่วง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี
    – SRT สายสีแดงเข้ม สถานีบางเขน
    – BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
    – MRT สายสีส้ม สถานีแยกลำสาลี
    – รถไฟฟ้าสายสีเทา สถานีคลองลำเจียก
  • ความคืบหน้าล่าสุด : อยู่ระหว่างประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ได้ข้อสรุป ก่อนเสนอตามขั้นตอนต่อไป
  • คาดเปิดบริการปี 2575

รถไฟฟ้าสายสีเทา (สายอนาคต)

อนาคต : ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ / พระโขนง-ท่าพระ / ลำลูกกา – วัชรพล

“รถไฟฟ้าสายสีเทา” มีจุดประสงค์เพื่อช่วยเชื่อมต่อการเดินทางเข้า – ออกระหว่างใจกลางเมืองกับพื้นที่ตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯ และโซนพระราม 3 ริมแม่น้ำเจ้าพระยา นอกจากนั้นยังเชื่อมกับรถไฟฟ้าอีก 6 สาย ไม่ว่าจะเป็นสายสีเขียวเข้ม, สายสีเขียวอ่อน, สายสีเหลือง, สายสีชมพู, สายสีส้มและสายสีน้ำตาล นี่จึงทำให้รถไฟฟ้าสายนี้น่าสนใจมากๆนั่นเอง โดยจะแบ่งออกเป็น 3 ช่วง ดังนี้

  • ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ : ปัจจุบัน รฟม. อยู่ระหว่างเตรียมดําเนินการจัดจ้างที่ปรึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม คาดเปิดบริการในปี 2576
  • ช่วงพระโขนง-ท่าพระ : จะทบทวนการดำเนินการอีกครั้งภายหลัง พ.ศ. 2572
  • ช่วงลำลูกกา – วัชรพล : จะทบทวนการดำเนินการอีกครั้งภายหลัง พ.ศ. 2572

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “สายสีเทา”

อนาคต : ช่วงดินแดง – สาทร

“รถไฟฟ้าสายสีฟ้า” จะมีแนวเส้นทางเริ่มต้นตั้งแต่บริเวณศาลาว่าการกรุงเทพมหานครแห่งที่ 2 บนถนนประชาสงเคราะห์ เลี้ยวเข้าถนนมิตรไมตรีลงมาทางทิศใต้ เลียบถนนข้างแฟลตดินแดง เข้ามาที่ศูนย์มักกะสัน จากนั้นวิ่งตรงไปยังถนนเพชรบุรี ถนนวิทยุ ถนนสาทรและสิ้นสุดที่ BTS สถานีช่องนนทรี โดยจุดประสงค์ของรถไฟฟ้าสายนี้จะรองรับการพัฒนาพื้นที่ย่านดินแดงและเชื่อมต่อกับย่านธุรกิจบนถนนสาทร ทำให้เป็นรถไฟฟ้าอีกสายที่เชื่อมต่อจุดสำคัญใจกลางเมืองหลายโซนเลยค่ะ

  • ระยะทางรวม 6.7 กิโลเมตร
  • จำนวน 9 สถานี (สถานียกระดับ)
  • จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอื่นๆ
    – MRT สายสีส้ม สถานีประชาสงเคราะห์
    – Airport Rail Link สถานีมักกะสัน
    – SRT สายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยาย สถานีมักกะสัน
    – MRT สายสีน้ำเงิน สถานีเพชรบุรี, ลุมพินี
    – BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีเพลินจิต
    – BTS สายสีเขียวเข้ม สถานีช่องนนทรี
  • ความคืบหน้าล่าสุด : รฟม. อยู่ระหว่างเตรียมการศึกษาความเหมาะสมออกแบบ จัดเตรียมเอกสารประกวดราคาฯ รายงาน EIA และรายงาน PPP ต่อไป
  • คาดเปิดบริการปี 2577

รวมบทความบ้าน-คอนโดใกล้รถไฟฟ้า “สายสีฟ้า”

Source of Information :

อ่านเพิ่มเติม