ไปต่อหรือพอแค่นี้ … มหากาพย์ ‘รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล’ (แคราย – ลำสาลี) มีความเคลื่อนไหวอีกครั้ง หลังเงียบหายไปนานเพราะติดปมพื้นที่ทับซ้อนกับทางด่วน รอบนี้ขยับไทม์ไลน์เคาะเริ่มสร้างปี 72 เปิดใช้ปี 75 ใครที่เล็งบ้าน-คอนโดโซนเกษตร-นวมินทร์อยู่ ต้องวางแผนชีวิตอย่างไรต่อ? มาดูกันค่ะ

ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ทาง Think of Living ได้ Update แผนการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล ที่ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้แถลงข่าวไปเมื่อเดือนเมษายน ทั้งหมด 4 เส้นทาง

รถไฟฟ้าสายเหล่านี้ได้มีการก่อสร้างหรือเซ็นต์สัญญาก่อสร้างไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่เพื่อนๆรู้มั้ยคะ ว่ายังมีแผนรถไฟฟ้าที่อยู่ในช่วงเตรียมดำเนินการอีก  ซึ่งจะมีทั้งหมด 4 เส้นทาง

  • รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม)
  • รถไฟฟ้าสายสีเงิน ช่วงบางนา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  • รถไฟฟ้าสายสีเทา ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล – ทองหล่อ
  • รถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง – สาทร

บางเส้นทางเราได้ยินมานานหลายปี แต่ก็ยังไม่มีคืบหน้าสักที แต่วันนี้เราจะพาเพื่อนๆมา Update รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ที่ดูจะมีความเป็นไปได้ที่จะพัฒนาต่อมากที่สุดมาให้เพื่อนๆดูกัน รถไฟฟ้าสายนี้ก็เป็น Project ที่ทุกคนตั้งหน้าตั้งตารอคอย เพราะตัดผ่านโซนที่น่าสนใจหลายแห่ง ไม่ว่าจะเป็นแยกแคราย , ม.เกษตรศาสตร์ , โซนนวมินทร์และลำสาลี นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสำคัญอีก 6 สายและอีก 1 สายที่มีแผนก่อสร้างเพิ่ม

รูปจาก รฟม.

ในความเป็นจริงแล้ว โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ผ่านความเห็นชอบจากกรรมการ รฟม. ตั้งแต่ 18 พฤษภาคม 2566 แต่การผลัดเปลี่ยนรัฐบาลหลายชุดในช่วงเวลาไม่กี่ปีมานี้ ก็ทำให้การพิจารณาแผนงานล่าช้าไปเรื่อยๆ และล่าสุดเมื่อเดือนพฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า แผนการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล อยู่ระหว่างการปรับแบบก่อสร้างบริเวณจุดทับซ้อนให้สอดคล้องกับโครงการทางด่วนของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย  2 จุด คือบริเวณใกล้พื้นที่ตลาดหัวมุม และบริเวณมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ซึ่งจะใช้เวลาปรับแผนประมาณ 6 เดือน ก่อนจะเสนอคณะกรรมการอีกรอบช่วงปลายปี 2569

โดยโครงการ รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) มีระยะทางรวมทั้งหมด 22.1  กิโลเมตร หรือ 20 สถานี เริ่มตั้งแต่โซนศูนย์ราชการนนทบุรีไปจนถึงแยกลำสี ช่วยทำให้ฝั่งนนทบุรีเชื่อมต่อกับย่านนวมินทร์ได้ง่ายขึ้น ต้นสายของรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล อย่างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรีก็เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าอีกหลายสาย ทั้ง MRT สายสีม่วง , MRT สายสีชมพู ดังนั้นเราจึงเดินทางไปโซนมีนบุรีหรือบางใหญ่ได้อีกนะ นอกจากนี้ยังมีสถานีที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสำคัญที่วิ่งเข้าเมือง เช่น รถไฟฟ้าสีน้ำเงิน , สายสีเขียว ที่ช่วยให้เราเดินทางเข้าเมืองไปโซนพระราม 9 , อโศก , สยามได้ด้วย ส่วนสถานีสุดท้ายก็เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีส้มที่จะเปิดในอนาคตอันใกล้ ช่วยให้เดินทางไปโซนตลิ่งชัน , มีนบุรีและศรีนครินทร์ได้

นอกจากนั้นเราได้สำรวจโครงการบ้าน-คอนโดที่เป็นมือหนึ่ง อยู่ห่างจากแนวรถไฟฟ้านี้ไม่เกิน 2 กิโลเมตร ก็มีมากถึง 51 แห่งเลยนะ ทำให้ลูกบ้านเหล่านี้จะมีรถไฟฟ้าเป็นตัวเลือกในการเดินทางเพิ่มขึ้นนั่นเอง

งั้นมาดูกันก่อนว่าตอนนี้ Timeline ของ รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ต่อจากนี้กัน

  • กรกฎาคม 2570 : ครม. อนุมัติให้ดำเนินงานก่อสร้าง
  • กุมภาพันธ์ 2572 : เริ่มงานก่อสร้าง
  • กุมภาพันธ์ 2575 : คาดเปิดให้บริการ

นอกจากนี้ เราได้ชี้พิกัดบ้าน-คอนโดที่เป็นมือหนึ่ง ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะไม่เกิน 2 กิโลเมตรมาให้แล้ว มีทั้งหมด 21 โครงการด้วยกัน แบ่งเป็น 30 คอนโดมิเนียม ราคาเริ่มต้น 1.5 ล้านบาท* และ 21 โครงการบ้านแนวราบมีทั้งทาวน์โฮม บ้านแฝดและบ้านเดี่ยว เริ่ม 3.99 ล้านบาท* จะมีโครงการไหน รายละเอียดยังไงตามอ่านต่อกันได้เลย

แผนการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลในปัจจุบัน

ก่อนที่เราจะพาไปเจาะลึก “รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม)” ก็ขอพาทุกคนมาดูภาพรวม “โครงข่ายระบบราง หรือ รถไฟฟ้า” กันค่ะ

รถไฟฟ้า ถือเป็นระบบคมนาคมหลักในการเดินทางในกรุงเทพฯได้สะดวก โดยปัจจุบันมีแผนการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลทั้งหมด 14 เส้นทาง รวม 554 กิโลเมตร ตามภาพด้านบนนี้เลยค่ะ ซึ่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ก็เป็น 1 ในเส้นทางที่มีอยู่ระหว่างการเตรียมการเช่นกัน

หลายคนอาจสงสัยว่ารถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล จะได้ผลตอบรับดีมั้ย เพราะดูจากแผนที่แล้วรถไฟฟ้าสายนี้เหมือนจะขนานกับรถไฟฟ้าสายสีชมพูเลยนะ … แต่สำหรับเรามองว่ารถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้คนที่ต้องการเดินทางเข้าเมืองมากกว่าสายสีชมพูด้วยซ้ำ

แม้จะมีจุดเริ่มอยู่โซนเดียวกันคือแยกแคราย ใกล้ศูนย์ราชการนนทบุรี แต่รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลวิ่งอยู่วงใน ใกล้ตัวเมืองมากกว่า แล้วยังมีสถานี interchange กับรถไฟฟ้าอีก 6 สายในปัจจุบัน ซึ่งมากกว่ารถไฟฟ้าสายสีชมพูที่มีเพียง 4 สาย แล้ว 2 ใน 6 สายนั้นเป็นสายสีน้ำเงินและสายสีเขียวอ่อนที่เป็นรถไฟฟ้าสายหลักที่ใช้วิ่งเข้าเมือง ไม่เพียงเท่านี้นะ ในอนาคตยังมีอีก 1 สาย ที่จะเชื่อมต่อได้ แล้วแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลก็อยู่ตามแนวถนนที่รถติดจริงๆ ผ่านห้างที่มีปัญหาที่จอดรถจริง จึงสามารถแก้ Pain Point ได้ดีกว่า

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) จะมีระยะทางรวม 22.1  กิโลเมตร   กิโลเมตร เป็นทางระดับดินทั้งหมด รวมทั้งหมด 20 สถานี  ประกอบด้วย

1.ศูนย์ราชการนนทบุรี (BR01) : เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง และรถไฟฟ้าชมพู
2.งามวงศ์วาน 2 (BR02)
3.งามวงศ์วาน 18 (BR03)
4.ชินเขต (BR04)
5.บางเขน (BR05) : เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม
6.ม.เกษตรฯ ประตูงามวงศ์วาน (BR06)
7.แยกเกษตร (BR07)  : เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน
8.คลองบางบัว (BR08)
9.ประเสริฐมนูกิจ-ลาดปลาเค้า (BR09)
10.ประเสริฐมนูกิจ-เสนานิคม (BR10)
11.สตรีวิทยา 2 (BR11)
12.ทางต่างระดับฉลองรัช (BR12) : เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเทา (ในอนาคต)
13.คลองลำเจียก (BR13)
14.นวลจันทร์ (BR14)
15.ประเสริฐมนูกิจ-นวมินทร์ (BR15)
16.โพธิ์แก้ว (BR16)
17.อินทรารักษ์ (BR17)
18.สวนนวมินทร์ภิรมย์ (BR18)
19.การเคหะแห่งชาติ (BR19)
20.ลำสาลี (BR20) : เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ในอนาคต)

ตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม)

รถไฟฟ้าสายนี้ เป็นแบบ Straddle Monorail โดยรางจะเป็นทางวิ่งยกระดับตลอดทั้งเส้นทาง อย่างที่เราบอกไปแต่แรกว่า แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม)  จะเริ่มตั้งแต่ศูนย์ราชการนนทบุรีไปจนถึงแยกลำสาลี ซึ่งเราจะพามาดูตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) แต่ด้วยความที่แผนโครงการยังอยู่ในช่วงเตรียมการและพัฒนาอยู่ จะอาจมีการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสถานีได้ในอนาคต โดยครั้งนี้เรานำตำแหน่งคร่าวๆมาให้ดูก่อนนะคะ

สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (BR01) เป็นสถานีแรกของส่วนต่อขยาย ตัวสถานีอยู่บริเวณแยกแคราย ใกล้ศูนย์ราชการ ซึ่งเป็นสถานี Interchange กับรถไฟฟ้าอีก 2 สาย คือ MRT สายสีม่วงและ MRT สายสีชมพู ทำให้เราสามารถเปลี่ยนสายรถไฟฟ้า เพื่อเดินทางไปยังโซนแจ้งวัฒนะ , เมืองทองธานีและบางใหญ่ได้ไม่ยาก โซนนี้เหมือนเป็นโซนของหน่วยงานรัฐฯ  แถมยังมีห้างอย่าง Esplanade Cineplex  อยู่ด้วย หากใครทำงานแถวนี้ก็นั่งรถไฟฟ้ามาทำงานได้สะดวกมากๆ

สถานีงามวงศ์วาน 2 (BR02) ตั้งอยู่บริเวณหน้าซอยงามวงศ์วาน 2 รายล้อมไปด้วยอาคารพาณิชย์ , ชุมชนบ้านพักอาศัย รวมถึงเหล่า Office Building ขนาดใหญ่ ที่เราอาจคุ้นหูกันบ้าง เช่น Haco Electric , RATCH Group พนักงานที่ทำงานย่านนี้ สามารถนั่งรถไฟฟ้ามาทำงานได้สะดวก

สถานีงามวงศ์วาน 18 (BR03) ตั้งอยู่บริเวณปากซอยงามวงศ์วาน 18 ระหว่างห้าง The Pantip และ The Mall งามวงศ์วาน ที่เป็นทั้งแหล่งงานและแหล่งกินเที่ยวช้อปขนาดใหญ่ของย่าน ส่วนใหญ่ห้าง The Mall จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าทั้งนั้น ตอนนี้ก็เหลือแต่ The Mall งามวงศ์วาน ที่ยังไม่มีรถไฟฟ้าวิ่งผ่าน หากรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลเสร็จเมื่อไร จะทำให้คนเดินทางมาห้างง่ายขึ้นเยอะเลย แต่ตำแหน่งสถานีตอนนี้ไม่ได้อยู่หน้าห้างโดยตรง คงต้องรอดูอีกทีว่าจะมี Sky Walk หรือเปล่า

ถ้าใครเคยเดินทางมาโซนนี้จะรู้ว่ารถค่อนข้างติด การมีรถไฟฟ้าวิ่งผ่าน ทำให้คนที่ทำงานในโซนนี้มีตัวเลือกในการเดินทางมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องเผชิญกับรถติด

สถานีชินเขต (BR04) ตั้งอยู่บริเวณหน้าซอยชินเขต หรืองามวงศ์วาน 47 ซึ่งเป็นซอยที่เต็มไปด้วยอพาร์ทเม้น , คอนโด Low Rise และชุมชนบ้านพักอาศัย นอกจากนี้ยังมีการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค(สำนักงานใหญ่) และเรือนจำกลางคลองเปรม เจ้าหน้าที่เดินทางมาทำงานได้สะดวก

สถานีบางเขน (BR05) เป็นอีกหนึ่งสถานี Interchange ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ทำให้คนเปลี่ยนสาย เดินทางไปโซนรังสิต , บางซื่อได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ตัวสถานียังอยู่ใกล้กับโรงพยาบาลวิภาวดี บุคลากรและผู้ป่วย เดินทางมาหาหมอหรือทำงานได้ง่ายขึ้น  แล้วยังอยู่ไม่ไกลมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ฝั่งสนามกีฬาอีกด้วย ถ้าเหล่านักกีฬามหาวิทยาลัยจะมาซ้อมมาฝึก ลงสถานีนี้จะสะดวกที่สุดค่ะ

สถานีม.เกษตรฯ ประตูงามวงศ์วาน (BR06) ตั้งอยู่บริเวณหน้าประตูมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (ประตู 1) หากนักศึกษาหรือบุคลากรจะไปคณะต่างๆ ลงสถานีนี้จะใกล้ที่สุด นอกจากนี้ฝั่งตรงข้ามมหาวิทยาลัยยังมีคอนโดอยู่เยอะทีเดียว ทำให้คนย่านนี้เดินทางไปโซนต่างๆของเมืองได้ง่ายขึ้น หรือน้องๆนักศึกษาที่เดินทางกลับบ้านช่วงเสาร์-อาทิตย์ ก็กลับมายังคอนโดได้สะดวกค่ะ

สถานีแยกเกษตร (BR07) อยู่ถัดจากสถานีก่อนหน้ามาเล็กน้อย แต่ที่น่าสนใจคือเป็น สถานี Interchange กับ BTS สายสีเขียว ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าสายหลักที่ใช้เดินทางเข้าเมืองไปโซนสยาม , สุขุมวิท นอกจากนี้ตัวสถานียังอยู่ใกล้กรมยุทธโยธาทหารบก , ธกส.สำนักงานใหญ่ ที่เป็นแหล่งงานสำคัญๆ พนักงานหรือบุคลากรจึงเดินทางมาทำงานได้สะดวก

สถานีคลองบางบัว (BR08) ตั้งอยู่ใกล้กับคลองบางบัว สถานีนี้มี Office Building ขนาดใหญ่เครือ RS ตั้งอยู่ พนักงานเดินทางมาทำงานได้สะดวก

สถานีประเสริฐมนูกิจ-ลาดปลาเค้า (BR09) ตั้งอยู่ถัดจากแยกประเสริฐมนูกิจและลาดปลาเค้า ถัดจากสถานีนี้เป็นต้นไป จะเริ่มเป็นพื้นที่ชุมชนจริงๆ ไม่ได้มี Magnet ดึงดูดอย่างห้างสรรพสินค้าใหญ่ๆ เราจึงมองว่ารถไฟฟ้าสายนี้มาช่วยให้คนโซนนี้เดินทางได้สะดวก

สถานีประเสริฐมนูกิจ-เสนานิคม (BR10) ตั้งอยู่ใกล้ซอยประเสริฐมนูกิจ 27 ซึ่งเป็นซอยที่เต็มไปด้วยโครงการจัดสรรทั้งเก่า-ใหม่ แล้วยังมี Market Place นวมินทร์อยู่ด้านหน้า ส่วนฝั่งตรงข้ามเป็นซอยหมู่บ้านเสนานิเวศน์ ที่มีโครงการจัดสรรเยอะเหมือนกัน คนที่พักอาศัยในโซนนี้จึงมีตัวเลือกในการเดินทางมากขึ้น

สถานีสตรีวิทยา 2 (BR11) ตั้งอยู่ใกล้ซอยประเสริฐมนูกิจ 25 ซึ่งเป็นที่มีโรงเรียนสตรีวิทยา 2 อยู่ด้วย นักเรียนมาโรงเรียนได้ง่ายขึ้น แต่อาจต้องต่อรถเข้าไปสักหน่อยนะคะ

สถานีทางต่างระดับฉลองรัช (BR12) ตั้งอยู่ใกล้ทางด่วนฉลองรัช ซึ่งในอนาคตจะมีรถไฟฟ้าสายสีเทาวิ่งผ่านด้วย ทำให้สถานีนี้กลายเป็นสถานี Interchange ใช้เดินทางไปวัชรพล , ทองหล่อได้ง่ายขึ้น เพียงแต่เรายังต้องติดตามแผนรถไฟฟ้าสายสีเทาต่อไปนะคะ ว่าจะมีความคืบหน้ามากน้อยแค่ไหน เพราะเลื่อนแผนก่อสร้างและเปิดบริการมาเรื่อยๆ

สถานีคลองลำเจียก (BR13) ตั้งอยู่ใกล้แยกประเสริฐมนูกิจ-คลองลำเจียก ใกล้กับโรงเรียน 2 แห่งทั้งโรงเรียนเลิศหล้า ถนนเกษตร-นวมินทร์และโรงเรียนคลองลำเจียก นักเรียนและครูเดินทางมาโรงเรียนได้ง่ายขึ้น แล้วตามแนวถนนคลองลำเจียกก็มีโครงการจัดสรรต่างๆอยู่เยอะทีเดียว คนในย่านนี้จึงสามารถออกมาใช้รถไฟฟ้าได้ไม่ยาก เดินทางเข้าเมืองได้โดยไม่ต้องเจอกับการจราจรติดขัด

สถานีนวลจันทร์ (BR14) ตั้งอยู่จุดตัดถนนประเสริฐมนูกิจ-ถนนนวลจันทร์ ไม่ไกลจาก Market Place สุขาภิบาล 1 โซนนี้รายล้อมไปด้วยแหล่งชุมชน มีบ้านพักอาศัยเต็มไปหมด การมีรถไฟฟ้าตัดผ่าน ช่วยให้คนในย่านนี้เดินทางไปโซนต่างๆของเมืองง่ายขึ้น

สถานีประเสริฐมนูกิจ-นวมินทร์ (BR15) เป็นสถานีแรกที่เริ่มเปลี่ยนจากแนวถนนประเสริฐมนูกิจ มาเป็นถนนนวมินทร์ รอบๆมีแต่บ้านพักอาศัยของคนในชุมชน และไม่ค่อยมีที่ดินว่างสักเท่าไร สถานีนี้จึงมีไว้เสิร์ฟคนในชุมชนโดยเฉพาะเลย

สถานีโพธิ์แก้ว (BR16) ตั้งอยู่บริเวณสามแยกถนนโพธิ์แก้ว หน้าวัดบางเตย ส่วนฝั่งตรงข้ามวัดเป็นบ้านพักอาศัยของคนในชุมชน

สถานีอินทรารักษ์ (BR17) ตั้งอยู่ใกล้ซอยนวมินทร์ 67  ตัวสถานีอยู่ท่ามกลางแหล่งชุมชน มีแต่บ้านพักอาศัยอยู่รอบข้าง

สถานีสวนนวมินทร์ภิรมย์ (BR18) จะข้ามคลองลำพังพวย มาอยู่ใกล้กับสวนนวมินทร์ภิรมย์ ซึ่งเป็นสวนสาธารณะที่คนมักมาออกกำลังกาย คนจึงมาสวนได้สะดวกขึ้น ไม่ต้องพกกุญแจรถมาออกกำลังกายเพราะใช้รถไฟฟ้าอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังใกล้กับ สำนักงานที่ดินกรุงเทพมหานคร สาขาบางกะปิอีกด้วย เราจึงเดินทางมาติดต่อหรือทำธุระได้ง่าย ไม่ต้องขับรถมาเลยค่ะ

สถานีการเคหะแห่งชาติ (BR19) ตั้งอยู่ด้านหน้าการเคหะแห่งชาติ พนักงานจึงเดินทางมาทำงานได้สะดวกมากขึ้น นอกจากนี้ตัวสถานียังใกล้กับ สวนพฤกษชาติและสนามกีฬาคลองจั่นอีกด้วย สำหรับคนที่อยากมาเดินเล่น , ออกกำลังกายก็เดินทางด้วยรถไฟฟ้าได้เช่นกัน

สถานีลำสาลี (BR20) ตั้งอยู่ใกล้แยกลำสาลี เป็นสถานี Interchange กับ MRT สายสีเหลืองและ MRT สายสีส้ม (เปิดให้บริการในอนาคต) ทำให้เราเปลี่ยนสายไปตลิ่งชัน , มีนบุรี , ศรีนครินทร์และลาดพร้าวได้ง่าย รอบๆตัวสถานีจะมีทั้งชุมชนบ้านพักอาศัยและคอนโดเก่าๆอยู่เยอะ  เรามองว่าต่อไปที่ดินตรงนี้จะพุ่งขึ้นสูงทีเดียว เพราะเป็น Interchange รถไฟฟ้าถึง 3 สาย แล้วยังมีที่ว่างให้พัฒนาอีกด้วยนะ

แจกพิกัดบ้าน-คอนโด
ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม)

เราได้รวบรวม “บ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม)” ที่เป็นมือหนึ่ง ระยะไม่เกิน 2 กิโลเมตรจากแนวรถไฟฟ้ามาแล้วทั้งหมด 51 โครงการด้วยกัน แบ่งเป็น 30 คอนโดมิเนียมและ 21 โครงการบ้านแนวราบ ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นโครงการที่มาจาก  Developer เจ้าใหญ่

เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลอยู่ในช่วงเตรียมแผนดำเนินการ ยังไม่เริ่มก่อสร้าง เราจึงเห็นได้อย่างชัดเจนว่าคอนโดจะอยู่เกาะกลุ่มกันบริเวณที่เป็นสถานี Interchange หรือมีรถไฟฟ้าสายอื่นรองรับอยู่แล้วในปัจจุบัน ส่วนบ้านแนวราบส่วนใหญ่จะอยู่ใกล้ทางด่วนฉลองรัช หรือตามแนวถนนหลักอย่างถนนนวมินทร์ โดยเราขอแบ่งออกเป็น 2 Part เพื่อให้ดูง่ายขึ้นนะคะ

PART 1 : สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี – สถานีประเสริฐมนูกิจ เสนานิคม

คอนโดมิเนียม

  1. The MOST รัตนาธิเบศร์
    – เริ่มต้น 1.79 ล้านบาท
    – High Rise 45 ชั้น รวม 1,832 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  2. Flexi รัตนาธิเบศร์
    – เริ่มต้น 1.95 ล้านบาท
    – High Rise 37 ชั้น รวม 474 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  3. Supalai Veranda รัตนาธิเบศร์
    – เริ่มต้น 1.79 ล้านบาท
    – High Rise 33 ชั้น รวม 1,054 ยูนิต + ร้านค้า 12 ยูนิต
  4. Aspire รัตนาธิเบศร์ Weston
    – เริ่มต้น  1.79 ล้านบาท
    – High Rise 25 ชั้น รวม 854 ยูนิต + ร้านค้า 2 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  5. Supalai Loft @สถานีแคราย
    – เริ่มต้น 1.59 ล้านบาท
    –High Rise  33 ชั้น รวม 424 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  6. NUE Noble งามวงศ์วาน
    – เริ่มต้น  4.49 ล้านบาท (ยูนิตสุดท้าย)
    – High Rise 37 ชั้น รวม 804 ยูนิต
  7. Reference Kaset District
    – เริ่มต้น  4.69 ล้านบาท
    – High Rise 21 ชั้น รวม 381 ยูนิต + ร้านค้า 7 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  8. COBE เกษตร-ศรีปทุม
    – เริ่มต้น 3.19 ล้านบาท
    – High Rise 23 ชั้น รวม 396 ยูนิต +ร้านค้า 5 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  9. CHAPTER One More Kaset
    – เริ่มต้น 2.79 ล้านบาท
    –Low Rise 3 อาคาร รวม 563 ยูนิต
  10. So Origin Kaset Interchange
    – เริ่มต้น 4.99 ล้านบาท
    – High Rise 23 ชั้น รวม 300 ยูนิ ต+ ร้านค้า 1 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  11. Knightsbridge Kaset Society
    – เริ่มต้น 5.09 ล้านบาท
    – High Rise 20 ชั้น 2 อาคาร 16 ชั้น 1 อาคาร 332 ยูนิต +ร้านค้า 1 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  12. Lumpini Park พหล 32
    – เริ่มต้น 2.5 ล้านบาท
    – High Rise 30 ชั้น รวม 546 ยูนิต+ร้านค้า 1 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  13. Mazarine รัชโยธิน
    – เริ่มต้น 5.99 ล้านบาท
    – High Rise 37 ชั้น รวม 474 ยูนิต + ร้านค้า 2 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  14. KAVE Seed เกษตร
    – เริ่ม 2.29 ล้านบาท
    – Low Rise สูง 8 ชั้น 3 อาคาร รวม 600 ยูนิต
    – รีวิว >> คลิกที่นี่
  15. ชีวาทัย เกษตร – นวมินทร์
    – เริ่มต้น 2.2 ล้านบาท
    – High Rise 25 ชั้น รวม 649 ยูนิต+ร้านค้า 5 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  16. Beat Pop รัชดา – เกษตร
    – เริ่มต้น 1.79 ล้านบาท
    – Low Rise 8 ชั้น 3 อาคาร รวม 558 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  17. HI เกษตร-เสนานิคม สเตชั่น
    – เริ่มต้น 1.5 ล้านบาท
    – Low Rise 8 ชั้น 2 อาคาร รวม 132 ยูนิต

บ้านแนวราบ

  1. Matter งามวงศ์วาน
    – เริ่มต้น 8.99 ล้านบาท
    – ทาวน์โฮม 44 ยูนิต
  2. Bangkok Boulevard งามวงศ์วาน
    – เริ่มต้น 15.9 ล้านบาท
    –บ้านเดี่ยว 50 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  3. IRA Residences งามวงศ์วาน
    – เริ่มต้น 29 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 24 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  4. One Atelier พหลโยธิน
    – เริ่มต้น 29.5 ล้านบาท
    – บ้านแฝดและทาวน์โฮม 4.5 ชั้น 13 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  5. Luve เกษตร-นวมินทร์
    – เริ่มต้น 6.5 ล้านบาท
    – ทาวน์โฮม 3 ชั้น 14 ยูนิต
  6. Private Nirvana MATII
    – เริ่มต้น 25 ล้านบาท
    – Home Office 4.5 ชั้น 30 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  7. Private Nirvana 19 Residence
    – เริ่มต้น 42 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 5 ชั้น รวม 19 ยูนิต
  8. The PARTI เกษตร-นวมินทร์
    – เริ่มต้น 12.9 ล้านบาท
    – Home Office 4 ชั้น รวม n/a ยูนิต
  9.  B-Yan Pool and Residence
    – เริ่มต้น 49 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 2 – 3 ชั้น รวม 4 ยูนิต

PART 2 : สถานีสตรีวิทยา 2 -สถานีลำสาลี

คอนโดมิเนียม

  1. Noble Create
    – เริ่มต้น 2.79 ล้านบาท
    – High Rise 6 อาคาร 25-33 ชั้น รวม 1,250 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  2. ชีวาทัย ฮอลล์มาร์ค เอกมัย – รามอินทรา
    – เริ่มต้น 2.19 ล้านบาท
    – Low Rise 8 ชั้น 2 อาคาร รวม 413 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  3. The Origin ลาดพร้าว-บางกะปิ
    – เริ่มต้น 2.59 ล้านบาท
    – High Rise สูง 23 ชั้นรวม 644 ยูนิต + ร้านค้า 4 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  4. Origin Plug & Play รามคำแหง ทริปเปิ้ล สเตชั่น
    – เริ่มต้น 2.79 ล้านบาท
    – High Rise 23 ชั้น รวม 482 ยูนิต + ร้านค้า 3 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  5. The Livin รามคำแหง
    – เริ่มต้น 2.4 ล้านบาท
    – High Rise 42 ชั้น รวม 1,938 ยูนิต
  6.  IDEO รามคำแหง-ลำสาลี สเตชั่น
    – เริ่มต้น 2.29 ล้านบาท
    – High Rise สูง 35 ชั้น รวม 737 ยูนิต
  7. The Tree หัวหมาก อินเตอร์เชนจ์
    – เริ่มต้น 1.79 ล้านบาท
    – High Rise 31 ชั้น รวม 590 ยูนิต
  8. Knightsbridge Collage รามคำแหง
    – เริ่มต้น 2.59 ล้านบาท
    – High Rise 25 ชั้น รวม 682 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  9. Niche MONO รามคำแหง
    – เริ่มต้น 2.39 ล้านบาท
    – High Rise 33-37 ชั้น 2 อาคาร , Low Rise  7 ชั้น 3 อาคาร  รวม 1,698 ยูนิต + ร้านค้า 9 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  10. The1Plus ราม 40
    – เริ่มต้น 1.59 ล้านบาท
    –Low Rise 8 ชั้น รวม 151 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  11. dcondo calm รามคำแหง 40
    – เริ่มต้น 1.79 ล้านบาท
    – Low Rise 8 ชั้น 2 อาคาร รวม 399 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  12.  Modiz Voyage ศรีนครินทร์
    – เริ่มต้น 2.39 ล้านบาท
    – High Rise สูง 37 ชั้น รวม 638 ยูนิต, ห้องเพื่อการพาณิชย์ 170 ยูนิต + ร้านค้า 5 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  13. Wells Condo พระราม 9 – ศรีนครินทร์
    – เริ่มต้น 2.59 ล้านบาท
    – Low Rise 8 ชั้น รวม 130 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่

บ้านแนวราบ

  1. THE MASTER เอกมัย – สุคนธสวัสดิ์
    – เริ่มต้น 38 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 8 ยูนิต
    – รีวิว >> คลิกที่นี่
  2. Nirvana ABSOLUTE เอกมัย-รามอินทรา
    – เริ่มต้น 8.69 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 29 ยูนิต
  3. Nirvana DEFINE เอกมัย รามอินทรา
    – เริ่มต้น 8.69 ล้านบาท
    – ทาวน์โฮม 3-3.5 ชั้น รวม 88 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  4. SMYTH’S เกษตร-นวมินทร์
    – เริ่มต้น 120 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 10 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  5. Cherish Clover สุคนธสวัสดิ์
    – เริ่มต้น 36.9 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 4 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  6. Noble Curve
    – เริ่ม 10.9 ล้านบาท
    – ทาวน์โฮม 4 ชั้น รวม 187 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  7. 95E1
    – เริ่มต้น 90 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 10 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  8. VIVE เอกมัย – รามอินทรา
    – เริ่มต้น 51 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยวหรู 3 ชั้น รวม 48 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  9. Premium Place MIX นวมินทร์
    – เริ่มต้น 8.99 ล้านบาท
    – โฮมออฟฟิศ 4-5 ชั้น รวม 32 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  10. The Gentry เกษตร – นวมินทร์
    – เริ่มต้น 25 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว 3 ชั้น รวม 54 ยูนิต
    – รีวิวเจาะลึก >> คลิกที่นี่
  11. บ้านปรัชญา นวมินทร์ 95
    – เริ่มต้น 3.99 ล้านบาท
    – ทาวน์โฮม 3 ชั้น รวม 37 ยูนิต
  12. BuGaan Voyy กรุงเทพกรีฑา
    – เริ่มต้น 55 ล้านบาท
    – บ้านเดี่ยว รวม n/a ยูนิต

เป็นยังไงกันบ้างคะ สำหรับบทความ “รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) อัปเดตปี 2026 แจกพิกัดบ้าน-คอนโดตามแนวรถไฟฟ้า” จากการเก็บข้อมูลบ้านและคอนโดมือหนึ่งที่มีระยะห่างไม่เกิน 2 กิโลเมตรจากแนวรถไฟฟ้า จะมีมากถึง 51 โครงการเลยนะ

มีคอนโดให้เลือกหลายแห่ง เกาะกลุ่มตามสถานีรถไฟฟ้า Interchange ที่สำคัญคือมีราคาที่อยู่ในระดับไล่ๆกัน ไม่ห่างกันมากนัก เริ่มต้น 1.5-5.99 ล้านบาท* สวนทางกับบ้านแนวราบที่มักอยู่ใกล้ทางด่วนฉลองรัช มีให้เลือกทั้งทาวน์โฮม บ้านแฝดและบ้านเดี่ยวหลายระดับราคา ตั้งแต่ 3.99-120 ล้านบาท* ทำให้เราสามารถเลือกโครงการได้ตามความชอบและไลฟ์สไตล์การอยู่อาศัยของแต่ละคนเลยนะ ถ้ารถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) เปิดให้ใช้บริการแล้ว ก็จะทำให้เราสามารถเดินทางไปไหนมาไหนได้สะดวกสบายมากขึ้นเยอะเลย

ไว้ครั้งหน้าทาง Think of Living จะมีบทความน่าสนใจอะไรอีกบ้าง? ติดตามกันต่อได้เลยค่ะ 😊

อ่านเพิ่มเติม