จากการประชุมเมื่อวันที่ 29 มี.ค. ครม. ได้ลงมติเห็นชอบโครงการรถไฟฟ้าจำนวน 2 เส้นทาง โดยอนุมัติให้เอกชนเข้าลงทุนกับภาครัฐ (PPP) ในรูปแบบ PPP Net Cost ดังนี้
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 34.5 กม. วงเงิน 56,691 ลบ.
- โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ระยะทาง 30.4 กม.วง 54,644 ลบ.
ทั้งสองโครงการเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ระยะเวลาดำเนินการ 33 ปี 3 เดือน แบ่งเป็น
- ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือน
- ระยะเวลาเดินรถ 30 ปี
เอกชนเป็นผู้จัดเก็บค่าโดยสารและรับความเสี่ยงด้านจำนวนผู้โดยสาร โดยรัฐบาลมีรายจ่ายเฉพาะค่ากรรมสิทธิ์ที่ดิน ที่เหลือเอกชนลงทุนทั้งหมด อาทิ ค่างานโยธา ค่างานระบบรถไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้า และค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ รวมทั้งบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการ
นอกจากนี้ ยังอนุมัติค่างานที่เกี่ยวกับการจัดสรรกรรมสิทธิ์ที่ดินและค่าสำรวจอสังหาริมทรัพย์โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูวงเงิน 6,847 ล้านบาทและโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู 6,013 ล้านบาท
เนื่องจากทั้ง 2 เส้นทางเป็นเส้นทางสายรอง ทำให้เอกชนมีความเสี่ยงสูง ดังนั้นรัฐบาลควรจะมีเงินสนันสนุนงานโยธา รัฐบาลจะอุดหนุนประกอบด้วยโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ไม่เกินกรอบวงเงิน 2 หมื่นล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ไม่เกินกรอบวงเงิน 2.23 หมื่นล้านบาท โดยจะทยอยผ่อนระยะเวลา 10 ปีจนกรอบกรอบวงเงินอุดหนุน นับตั้งแต่โครงการรถไฟฟ้าเปิดให้บริการเดินรถ ทั้งนี้บริษัทใดกำหนดต้องการให้รัฐบาลอุดนุนน้อยที่สุดจะได้โครงการไป
ที่มาข่าว: ประชาชาติ
