มองหาทำเลน่าอยู่ใกล้รถไฟใต้ดิน: MRT คลองเตย

MRT คลองเตย… เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสายเฉลิมรัชมงคล อยู่ระหว่างสถานีลุมพินีและสถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ที่ตั้งของสถานีอยู่บนถนนพระรามที่ 4 บริเวณแยกระหว่างถนนพระราม 4 และทางขึ้นทางด่วน ใกล้กับโรงงานยาสูบ โดยสถานีนี้เป็นสถานีที่ 5 นับจากสถานีปลายทางหัวลำโพง และนับเป็นสถานีสุดท้ายบนถนนพระราม 4 (สถานีที่อยู่บนถนนพระราม 4 ได้แก่ หัวลำโพง สามย่าน สีลม ลุมพินี และคลองเตย) ก่อนที่เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนรัชดาภิเษก โดยเริ่มต้นที่สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์

เมื่อพูดถึงคลองเตย ทุกท่านอาจจะนึกถึงชุมชน และท่าเรือคลองเตย แต่เมื่อเริ่มต้นที่ทางออกของสถานีรถไฟฟ้าคลองเตย ภาพดังกล่าวไม่ได้ใกล้เคียงกับที่ทุกคนคิดเลยครับ ท่าเรือคลองเตยอยู่ห่างออกไปเกือบ 4 กิโลเมตร ซึ่งคงไม่ใช่ระยะเดินถึง ภาพที่ผมเห็นบริเวณโดยรอบสถานีผมของนิยามว่าเป็น “In the middle of nowhere” หรือภาษาไทยว่า “ไกลปืนเที่ยง” แล้วกันครับ มันเป็นไปได้อย่างไรกันครับกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินกลางเมืองขนาดนี้? ครับ.. ความรู้สึกแรกของผมที่เห็นภาพรอบตัวคือ “แล้วผมจะมาสำรวจอะไรดี?” ด้วยความสัตย์จริงครับ

เพิ่มเติมข้อมูลสถานีใกล้เคียงได้ที่: มองหาทำเลน่าอยู่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ลุมพินี

สิ่งอำนวยความสะดวกและสถานที่สำคัญโดยรอบ

ฝั่งทางออก 1 และ 4

• ทางขึ้นทางด่วน(ทางพิเศษเฉลิมมหานคร)
• โรงพยาบาลโรงงานยาสูบ
• โรงงานยาสูบ
• โรงเรียนคลองเตยวิทยา
• การไฟฟ้านครหลวงเขตคลองเตย

จะเห็นได้ว่าผมเขียนสถานที่สำคัญโดยรอบเหมือนกับแผนที่บริเวณสถานีของ MRT ด้านล่างนี้เลย เหตุผลเพราะว่ารอบๆ นี้มันไม่มีอะไรเลยจริงๆ ครับ เค้าคงกลัวแผนที่บริเวณสถานี MRT จะโล่งไป

แผนที่สถานี (คลิกเพื่อดูรูปใหญ่)

 

การคมนาคม

 

ด้านการคมนาคม ทำเลพื้นที่แถวนี้ก็ยังนับว่าเป็นพื้นที่ใจกลางเมืองอยู่ โดยสำหรับผู้ที่อยู่อาศัยบริเวณนี้การเดินทางด้วยรถยนต์ก็นับว่าสะดวก เพราะอยู่ใกล้กับทางขึ้นทางด่วนทางพิเศษเฉลิมมหานครซึ่งสามารถไปได้ทั้งทางดินแดง-ถนนพระราม9-แจ้งวัฒนะ หรือไปบางนา-ดาวคะนองก็ได้ นอกจากนี้ยังใกล้กับศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ (เป็นระยะพอเดินไปถึงได้เลยครับ) และอาคารตลาดหลักทรัพย์บนถนนรัชดาภิเษก ซึ่งสามารถขับรถมาทางนี้เพื่อไปแยกอโศก ถนนสุขุมวิทได้ด้วย สำหรับทางทิศตะวันตกจะเป็นการย้อนเส้นทางรถใต้ดินไปผ่านลุมพินี สีลม สามย่าน หัวลำโพง ทางตะวันออกสามารถขับบนถนนพระราม 4 ไปเรื่อยๆ ถึงแถวกล้วยน้ำไทและพระโขนง เพื่อไปทางบางนาได้ ส่วนทิศใต้ก็ไปทางถนนพระราม 3 ซึ่งเป็นถนนโค้งตามแนวแม่น้ำเจ้าพระยาไปจนถึงฝั่งธนบุรีได้ด้วย ถนนพระราม 4 บริเวณนี้จึงนับเป็นเส้นทางที่สำคัญสำหรับการคมนาคมขนส่ง ซึ่งแน่นอนว่าบริเวณนี้หนีรถติดไม่พ้นแน่นอนครับ ในวันที่รถติดเป็นพิเศษ เช่นมีการปิดถนน ฝนตก ถนนพระราม 4 ช่วงคลองเตยนี้ก็นับเป็นตัวเต็งสำหรับรถติดอันดับต้นๆ ไม่แพ้สาทร สุขุมวิทเลยก็ว่าได้

สำหรับชาวชุมชนที่อยู่บริเวณนี้ตั้งแต่ดั้งเดิม การมีรถไฟฟ้าใต้ดินมาถึงบริเวณนี้ก็คงทำให้มีทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น จากเดิมที่หากไม่เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวแล้ว ก็คงต้องพึ่งพารถโดยสารประจำทางกันสถานเดียว แถวนี้ไม่มีรถสองแถว และแทบจะไม่เห็นวินมอเตอร์ไซค์หรือวินรถตู้เลย ซึ่งเป็นเพราะแถวนี้ไม่มีสถานที่สำคัญอะไรตั้งอยู่ครับ

 

เจาะลึกรอบสถานี

ทางออกที่ 2 โรงงานยาสูบ ซอยโรงงานยาสูบ
สถานี MRT คลองเตยนี้มีทางออกแค่สองทางบนสองข้างของถนน การสำรวจในครั้งนี้ผมจะเริ่มจากทางออกที่ 2 ฝั่งโรงงานยาสูบ เดินวนข้ามถนนไปบรรจบที่ทางออกที่ 1 ที่อยู่ตรงข้ามกันนะครับ

เมื่อไม่มีไอเดียว่าจะเริ่มจากตรงไหนยังไง ออกมาจากทางออก 2 ผมก็เดินย้อนกลับไปทางที่ทางด่วนตัดผ่าน ทางถนนดวงพิทักษ์ครับ ซึ่งจะไปชนกับบริเวณที่เคยสำรวจสถานีลุมพินีคราวก่อน

เมื่อออกมาจากบริเวณสถานีครับ

พบว่าตรงนี้เป็นจุดตัดระหว่างพื้นที่ในความรับผิดชอบของสน.ลุมพินีและสน.ทุ่งมหาเมฆพอดี

นี่เป็นภาพที่เห็นครับ ฟุตบาท เสาไฟฟ้า ห้องแถว อาคารสูงๆ ที่เห็นล้วนแต่อยู่ทางฟากโน้นของทางด่วนใกล้สถานีลุมพินีครับ

ระหว่างทางมีซอยซึ่งด้านในเป็นบ้านของชาวชุมชนแถวนั้นครับ

อาคารริมถนนส่วนใหญ่เป็นตึกแถวเก่าแก่หลายสิบปีหมดเลยครับ

มีบริษัทห้างร้านเก่าแก่ที่ยังเปิดกิจการอยู่บ้างประปราย สลับกับบ้านที่ปิดไว้เฉยๆ

สถานธนานุบาลครับ คำนี้แทบไม่เคยได้ยินเลย มันคือโรงรับจำนำครับ

อันนี้รู้สึกจะเป็นร้านทำกรอบรูป

เดินมาจนถึงแยกแล้วครับ ทั้งซ้ายทั้งขวาล้วนแต่เป็นทางขึ้นทางด่วน แต่ไปคนละทิศนะครับ

ถึงถนนดวงพิทักษ์ที่เราจะเดินเข้าไปดูแล้วครับ จุดเริ่มต้นของลูกศรประ A ในแผนที่สำรวจ

เป็นถนนสองเลน(หนึ่งเลนสวนกัน) ข้างขวาเป็นกำแพง ข้างซ้ายเป็นทางด่วนครับ

เมื่อผมพยายามเดินเข้าไปอีกก็พบว่า สิ่งที่เห็นก็เหมือนเดิมตลอดแนวเลยครับ ไม่มีอะไรแตกต่าง

ตึกสูง ความเจริญต่างๆ อยู่อีกฟากของทางด่วนหมดเลยครับ (ด้านสถานีลุมพินี)

อีกมุมนึงครับ ภาพต้นไม้ริมรั้วที่กั้นระหว่างถนนและทางด่วน เพื่อเป็นการปรับภูมิทัศน์

ที่เห็นอีกฟากนั้นเป็นพวกอพาร์ตเมนท์ต่างๆ ย่านบ่อนไก่ที่เราเคยรีวิวกันไปใน “มองหาทำเลน่าอยู่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ลุมพินี“ครับ

กำแพงขาวโล่งตลอดแนว เป็นรั้วของโรงพยาบาลโรงงานยาสูบครับ รถที่วิ่งมาเป็นรถที่มาจากถนนสุขุมวิทบริเวณสถานีรถไฟฟ้าเพลินจิตครับ

คงสงสัยว่าผมแค่เห็นกำแพงขาวๆ แล้วรู้ได้ยังไง ตรงนี้มีป้ายบอกอยู่ครับ

ลองเดินเข้าไปดูดีกว่า ไหนๆ ถนนนี้ก็ไม่มีอะไร (เริ่มเข้าสู่ช่วง B ตามแผนที่)

นี่คือสถานที่ตามป้ายเลยครับ โรงพยาบาลโรงงานยาสูบ เอาไว้รักษาผู้ที่เป็นมะเร็งปอดจากยาสูบโดยเฉพาะหรือเปล่านะ?

ถนนในรั้วโรงงานยาสูบนี้ตรงยาวไปบรรจบกับศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์และสวนเบญจกิติเลยครับ

ป้ายบอกชื่อสถานที่ชัดเจน โรงงานยาสูบ

ด้านซ้ายมือตรงข้ามกับโรงพยาบาลก็เป็นโรงงานผลิตยาสูบครับ ยี่ห้อไทยๆ พวกกรองทิพย์ สายฝน ฯลฯ

เพิ่งรู้ว่าสังกัดกระทรวงการคลัง…

ตรงนี้เป็นแยกครับ เห็นอาคารทรงไทยโดดเด่น ลองเลี้ยวขวาไปดูดีกว่า (ช่วง C ตามแผนที่)

ในนี้มีป้ายบอกทางไปฝ่ายต่างๆ ของโรงงานยาสูบครับ

อีกมุมหนึ่งของอาคารสำนักงานใหญ่ของโรงงานยาสูบครับ

ลองเดินตามถนนในเขตโรงงานยาสูบไปเรื่อยๆ

เดินไปเดินมาก็เจอร้านอาหารในนี้ครับ ชื่อระเบียงสายฝนพ้องกับยี่ห้อบุหรี่ที่ผลิตที่นี่เลยครับ หุหุ

มีป้ายชื่อร้านอยู่ข้างหน้า

ด้านหน้าอาคารสำนักงานใหญ่โรงงานยาสูบครับ มีสวนอยู่ด้านหน้าด้วย (มุมนี้เป็นช่วง D ตามแผนที่)

เดินตรงออกมาตามลูกศร D ครับ ขวามือมีอาคารที่ออกแบบอย่างสวยงามอยู่

เป็นร้านอาหารสุขภาพ หน่วยโภชนาการ โรงพยาบาลยาสูบ….

เดินผ่านประตูหน้าของโรงงานยาสูบออกมาแล้วครับ ไม่ได้ถ่ายประตู มีรปภ.หลายคน เกรงใจเขา (ตรงนี้เป็นจุดเริ่มลูกศร E)

อันนี้เป็นมุมที่มองจากปลายลูกศร E นะครับ ซอยโรงงานยาสูบ เหมือนว่ากำลังทำถนนอยู่หรืออะไรไม่ทราบ เราเลยจะลองเดินไปทางซ้ายดูดีกว่า

ในซอยโรงงานยาสูบก็มีบ้านเรือนที่อยู่อาศัยของชาวบ้านแถวนี้อยู่มากมายทีเดียว

ตรงนี้มีซอยเล็กๆ ขวามือ เลยลองเดินเข้าไปดู (เริ่มต้นลูกศรประ F)

อันนี้เป็นมุมที่เห็นจากหน้าช่องตะกี๊นะครับ หันมาถ่ายก่อนเดินเข้าไป

ซอยนี้ซ้ายขวาล้วนเป็นช่องว่างระหว่างอาคารบ้านเรือนแถวนี้ นับเป็นชุมชนใหญ่ที่มีผู้คนอยู่อาศัยกันมากพอดูทีเดียว

บ้านเรือนในนี้เป็นตึกแถวเสียส่วนมากครับ อาคารดูใหม่กว่าตึกแถวริมถนน แต่คาดว่าอายุต้องเกิน 10 ปีแน่นอน

เดินตามซอยออกมาก็เจอศาลเจ้าพ่อเสือคลองเตยตามป้ายที่เห็นตอนออกจากหน้าโรงงานยาสูบใหม่ๆ

มุมหน้าศาลเจ้าพ่อเสือคลองเตยครับ

ตรงนี้มีตลาดด้วยแฮะ

สภาพถนนย่อยในซอยบริเวณหน้าโรงงานยาสูบ (ซึ่งเชื่อมกับซอยโรงงานยาสูบ เป็นซอยวกไปวนมาที่เห็นตามแผนที่แหละครับ)

อาคารพาณิชย์(ตึกแถว)ทั้งนั้น… เป็นโซนที่อยู่อาศัยที่ดูสงบดีเหมือนกันนะครับ ผู้คนไม่พลุกพล่าน

ในที่สุดก็เจอชื่อชุมชนบริเวณนี้แล้ว ชื่อไพเราะเชียวครับ “ชุมชนเทพประทาน” (ตามชื่อซอยที่ปรากฎในแผนที่)

เดินมาใกล้ถึงริมถนนแล้วครับ นี่คงเป็นที่ฝากปากท้องของชาวชุมชนแถวนี้ มีร้านอาหารอยู่หลายร้านเลยทีเดียว

ร้านอาหารยาวตลอดแนวจนถึงถนน (ลูกศรประ G)

กลับออกมาสู่ถนนพระราม 4 แล้วครับ (ปลายลูกศรประ G) หันขวาขวับ ยังเจอร้านอาหารอยู่…

หันซ้ายมา รั้วเขียวครับ ยาวตลอดแนวเลย

มองไปฝั่งตรงข้ามยังมีห้างร้านและธนาคารให้เห็นอยู่บ้าง

เรามาข้ามถนนเพื่อไปสำรวจฝั่งต่อไปกันดีกว่า นี่เป็นมุมตามรถที่วิ่งมาตามถนนพระราม 4 ตรงไปเลี้ยวซ้ายจะเป็นรัชดาภิเษก/ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ส่วนถ้าเลี้ยวขวาตรงแยกนี้เข้าถนนสุนทรโกษาเพื่อไปท่าเรือคลองเตยหรือถนนพระราม 3 ได้ครับ

ทางออกที่ 1 การไฟฟ้านครหลวงเขตคลองเตย

ถึงจุดนี้แล้วเราก็จะเดินข้ามถนนไปฝั่งของทางออกที่ 1 และเดินย้อนกลับไปจบที่ทางออกที่ 1 นะครับ เส้นทางเดินตามแผนที่ที่แสดงไว้เลยครับ

ภาพเดิมที่เห็นเมื่อกี๊ครับ เปลี่ยนจากไฟเขียวเป็นไฟเหลืองแล้ว เตรียมตัวข้ามถนนได้

มุมมองของแยกที่เข้าถนนสุนทรโกษาจากเกาะกลางถนนนะครับ

อันนี้ข้ามถนนมาแล้วมองย้อนกลับไปนะครับ ทางม้าลายขวามือคือที่ข้ามมาเมื่อกี๊

เดินมานิดนึงก็เจอซอย ลองเดินเข้าไปดูดีกว่า (ลูกศร B ตามแผนที่)

เดินเข้าไปนิดนึงก็เจอธนาคาร UOB อยู่ซ้ายมือ

บรรยากาศในซอยมีรถจอดอยู่เต็ม แต่ไม่มีผู้คนเดินไปมา

เดินเข้าอีกเจอตึกหลังคาทรงไทยตั้งโดดเด่นอยู่ทางขวามือ (ตรงนี้เป็นบริเวณลูกศร C)

เดินมาหน้าตึกก็เจอเฉลยว่าเป็น”อาคารตึกไทย” ชื่อเข้ากับรูปทรงดีจัง ภาพดาวเทียมที่เห็นจาก google map ก็โดดเด่น

เดินสุดลูกศร C ออกมาช่วงเริ่มลูกศร D ลองสำรวจดูซักหน่อยมีร้านอาหารอยู่ด้วยครับ

แล้วก็โรงหนังแบบดั้งเดิม… ไม่เห็นชื่อเรื่อง แต่เค้าบอกว่าฉายวันนี้ 4 เรื่องควบ

มุมนี้คือข้างอาคารตึกไทยครับ ปลายลูกศร C เมื่อมองลึกเข้าไปทิศตรงข้ามกับลูกศร D

อันนี้มุมซอยด้านใน (เดินข้ามาดูแต่ไม่ได้ลงลูกศรไว้ในแผนที่ครับ)

มาแอบถ่ายโรงหนังดีกว่า ให้ความรู้สึกของโรงหนังที่เคยไปตอนเด็กๆ …. ไม่สิ มันดูเก่ากว่านั้นมาก

เดินออกมาตามลูกศร D ก็เจอเนอสเซอรี่ด้านซ้ายมือ (มีทั้งโรงหนัง ร้านอาหาร ธนาคาร เนอสเซอรี่ แปลว่าชุมชนแถวนี้ก็ไม่ใช่เล็กๆ เลยนะเนี่ย)

เดินมาใกล้ปากซอยเจอภัตตาคารอีกแล้ว

มองย้อนกลับไปครับ ตรอกซอยแถวนี้เป็นตึกแถวหมดเลย ตึกแถวแถวนี้นับว่ายังมีคนอยู่อาศัยกันค่อนข้างคึกคัก

ปากซอย(ลูกศร D) มีแผงขายอาหารข้างถนน ตั้งโต๊ะจำนวนไม่น้อยท่าจะขายดีทีเดียว

ปากซอยมี KBANK พร้อมรถเข็นขายอาหารจำนวนมาก

ออกมาริมถนนพระราม 4 แล้ว เราก็จะเดินย้อนกลับไปทางทางออกที่ 1 กันครับ (ลูกศร E)

ริมถนนมีบริษัทห้างร้านต่างๆ เปิดทำการอยู่

บางร้านก็ไม่เปิด.. แต่ดูเหมือนกำลังทำอะไร จะเปิดตอนเย็นหรือเปล่าหว่า?

รถเมล์… การเดินทางหลักของคนแถวนี้ก่อนมีรถไฟฟ้าใต้ดิน

ซอยต่างๆ ที่เดินผ่านระหว่างทาง ข้างในก็เป็นบ้านตึกแถวหมดเลยครับ

บรรยากาศริมถนนตรงป้ายรถเมล์

หน้าตาคล้ายกันทุกซอย มีร้านอาหาร บ้านเรือน

ร้านพรินต์ก็มีอยู่ริมถนนพระรามสี่

ถนนพระราม 4 ขณะไปสำรวจ

เจอแล้ว สถานที่สำคัญของทางออกที่ 1 ของ MRT คลองเตย

มาดูกันอีกมุม (บอกแล้วครับ แถวนี้ไม่มีอะไรเป็น Landmark เลย การไฟฟ้านครหลวงก็ต้องเป็น Landmark จำเป็นละ)

ซอยข้างๆ รั้วการไฟฟ้า น่าจะเป็นถนนส่วนบุคคล

ถัดมาใกล้กับทางออก 1 ก็เป็นโชว์รูมรถ Volkswagen ครับ

เจอหลังคาทางออก MRT อันเป็นเอกลักษณ์แล้ว…

มองไปตรงข้ามเจอทางออกที่ 2 ตรงข้ามกันพอดี

หน้าทางออกมีพี่วินมอเตอร์ไซค์รอให้บริการ

ยังเดินไม่สะใจเลยลองเดินต่อดีกว่า ไปทางสถานี MRT ลุมพินี อันนี้รั้วอะไรไม่รู้ น่าจะเป็นบริษัทหรือโรงงานอะไรซักอย่าง ไม่มีป้ายบอก

มาถึงแยกที่มีทางด่วนตัดผ่านแล้วครับ

แบ่งกันชัดเจน พื้นที่เขตคลองเตยและสาทร ตัดกันตรงนี้

ห๊ะ.. มีรางรถไฟด้วย ไม่เคยสังเกตมาก่อน

สับสนวุ่นวายดีครับแยกนี้ ทั้งคน มอเตอร์ไซค์ รถยนต์ ทางรถไฟ ทางด่วน ป้ายโฆษณา

เห็นในแผนที่ก่อนมาสำรวจว่ามีถนนเชื้อเพลิง เลยว่าจะไปสำรวจซักหน่อย เจอป้ายบอกทางไปที่ใต้ทางด่วนครับ

แต่ทว่า… ไม่มีทางให้คนเดินเข้าไปครับ ไม่มีทางเท้า มีแต่ทางรถ ดูอันตราย จะเข้าไปได้ไหมหว่า

รถจากถนนพระรามสี่วิ่งเข้าถนนเชื้อเพลิงบ้าง ขึ้นทางด่วนบ้างดูวุ่นวายมาก

มีป้ายบอกแล้วครับ… ห้ามคนเดินเข้าไปนะครับ… รถออกมาได้อย่างเดียว (จากทางด่วนและถนนเชื้อเพลิง) มันไม่มีทางเท้า

เอิ่ม… เห็นแล้วไม่เดินไปทางนี้ก็ได้ฟระ

มาเข้าซอยข้างๆ นี่ดีกว่า (ลูกศร G)

คืออัลไล….ซอยนี้จะพาผมไปไหน

เดินเข้ามามีแยกให้เลี้ยวขวาครับ (เข้าสู่ช่วงลูกศร H ซอยบ่อนไก่-พระยาพิเรนทร์)

ในนี้เป็นบ้านคน(รวย)ทั้งนั้นเลยนี่นา

มีแต่บ้านเดี่ยวมีรั้วมีบริเวณแฮะ ซอยนี่จะลึกไปถึงไหนกัน

บ้านที่รกร้างไว้รอรายการคนอวดผีมาสำรวจก็มี

บ้านหรู อพาร์ตเมนต์หรูก็เยอะ

คนที่อยู่แถวนี้ต้องมีฐานะปานกลางแน่ๆ…..

บ้านดูเป็นทาวน์เฮาส์ธรรมด๊า ธรรมดา

อ้าว เจอตึกแถวของจริงแล้ว… ดูเก่าๆ น่าจะ 20-30 ปีขึ้นไป มีคนอยู่หรือเปล่าไม่แน่ใจ ปิดประตูไว้หมด หน้าต่างก็ไม่เปิด

เดินถึงปากซอยแล้ว (สุดลูกศร H เลี้ยวขวาเข้าลูกศร I)

มีป้ายบอกคนหลงทางแล้วครับว่าไปถนนพระราม 4 ทางไหน

แถวนี้มีชุมชนบ้านเรือนผู้คนเยอะกว่าที่คิดไว้แฮะ

โครงการหรู…

กับรั้วเขียว…..

เค้าว่าห้ามบุกรุกนะจ๊ะ

อย่ามาขอซื้อซะให้ยาก ยังไงก็ไม่ขาย ประกาศชัดเจน

ไม่ขายเลยโดนเอาไว้กองขยะ…

เดินมาถึงปากซอยแล้วครับ… ชื่อซอยสุวรรณสวัสดิ์ ริมถนนพระราม 4

อ๊ะ.. มุมนี้มันสะพานลอยที่เราสำรวจคราวก่อนตอนสถานี MRT ลุมพินีนี่นา โผล่มาได้ไงเนี่ย ..พื้นที่ทับซ้อน พอก่อนดีกว่า…

เจาะลึกรวบยอด

สภาพแวดล้อมของชุมชน รอบสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินคลองเตยนั้นนับได้ว่าเป็นชุมชนแบบดั้งเดิมที่อยู่กันมานานหลายสิบปี อาคารส่วนมาบริเวณนี้เป็นอาคารพาณิชย์(ตึกแถว) โดยมีบริษัทห้างร้าน ร้านอาหาร ธนาคาร คลินิก ฯลฯ อยู่ครบ ยังมีผู้คนอาศัยอยู่ค่อนข้างหนาแน่น (เมื่อเทียบกับตึกแถวบริเวณถนนสี่พระยาใกล้สามย่านซึ่งไม่ค่อยมีคนอยู่แล้ว) นับเป็นสภาพแวดล้อมที่คงสภาพเดิมของเมื่อสิบยี่สิบปีก่อนไว้ได้โดยมีการเปลี่ยนแปลงน้อยมากเมื่อเทียบกับพื้นที่ส่วนอื่นๆ ของกรุงเทพฯ จะเห็นได้ว่าบริเวณนี้ไม่มีอาคารสูงเลย สำหรับคนที่จะหาที่อยู่อาศัยใกล้ MRT คลองเตยนั้นทางเลือกคงจะมีแค่ซื้อตึกแถวเก่าต่อจากเจ้าของเดิมนะครับ

การคมนาคม  พื้นที่บริเวณนี้ไม่ได้ห่างจากบ่อนไก่หรือทำเลสถานี MRT ลุมพินีเท่าไร เพียงแต่อยู่คนละฝั่งของทางด่วน ผู้ที่อยู่อาศัยบริเวณนี้คงจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในช่วงเวลา เร่งด่วนได้เช่นเดียกวัน แต่นอกช่วงเวลาเร่งด่วนตอนรถไม่ติดการเดินทางด้วยรถยนต์ในบริเวณนี้ถือว่าสะดวกมาก ใกล้ทางขึ้นทางด่วน จะไปแยกอโศกก็ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที จะไปสาทรหรือสีลมก็ไม่ไกล หรือวิ่งเลียบพระราม 4 ไปทางแยกกล้วยน้ำไทก็ไปโผล่แถวพระโขนงเพื่อไปต่อทางบางนาโดยไม่พึ่งทางด่วนก็ได้

การเดินทางโดยไม่ใช้รถยนต์นอกจาก MRT แล้ว หากต้องการเดินทางระยะใกล้ในบริเวณนี้ พาหนะหลักแถวนี้ก็คงเป็นมอเตอร์ไซค์รับจ้าง เพราะแถวนี้ก็มีบ้านคนที่เป็นตึกแถวอยู่ในซอยต่างๆ ที่เชื่อมทะลุถึงกันหลายซอยอยู่ มอเตอร์ไซค์รับจ้างที่รู้ทางลัดเลาะทางลัดที่ไม่ต้องวิ่งบนถนนหลัก จะสามารถพาท่านถึงจุดหมายได้อย่างรวดเร็วและสะดวกมากครับ

การพัฒนาในอนาคต จากที่กล่าวข้างต้นว่าพื้นที่บริเวณนี้ส่วนมากเป็นชุมชนดั้งเดิม บ้านเรือนผู้คนเป็นตึกแถวในซอยต่างๆ ซึ่งจะพัฒนาเปลี่ยนแปลงค่อนข้างยากเนื่องจากเจ้าของหลายราย การจะรวมพื้นที่เป็นผืนเดียวเพื่อพัฒนาเป็นอย่างอื่นต้องซื้อจากเจ้าของทุกรายซึ่งอาจกินเวลานับสิบปี และจากสภาพที่เห็นคือตึกแถวของชุมชนแถวนี้ยังมีผู้คนอาศัยอยู่หนาแน่น แม้ว่ารถใต้ดินจะสร้างเสร็จมาหลายปีแล้ว แต่ก็ไม่พบว่ามีโครงการที่อยู่อาศัยแนวสูงบริเวณนี้เลย สาเหตุเป็นเพราะไม่มีที่ดินผืนใหญ่นี่แหละครับ สภาพชุมชนแถวนี้ในปัจจุบันดูไม่ต่างจาก 10-20 ปีก่อนเท่าไหร่ คิดว่าอีก 10 ปีก็คงต่างจากปัจจุบันไม่มากนัก..

สรุป ผมขอสรุปเป็นประโยคสั้นๆ เป็นข้อๆ เลยดีกว่า

1. บริเวณนี้ไม่มีตึกสูง และไม่มี Landmark ที่สำคัญ
2. ชุมชนยังเป็นชุมชนดั้งเดิม บ้านเรือนส่วนใหญ่เป็นตึกแถวทั้งที่ไว้อยู่อาศัยอย่างเดียวและที่เป็นพาณิชย์ เช่น ร้านอาหาร ธนาคาร ฯลฯ
3. หากไม่นับช่วงการจราจรติดขัด การเดินทางด้วยรถยนต์ค่อนข้างสะดวก เนื่องจากทำเลไม่ไกลจากแยกอโศก ถนนสุขุมวิท ถนนสาทร สีลม สามย่าน จุฬาฯ
4. ไม่มีตัวเลือกคอนโดมิเนียมใดๆ ให้เลือกแถวนี้ จะหาซื้อบ้านบริเวณนี้คงต้องเป็นตึกแถวจากเจ้าของเดิมเท่านั้น

เพิ่มเติมข้อมูลสถานีใกล้เคียงได้ที่: มองหาทำเลน่าอยู่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ลุมพินี

*อ่านสักนิด* ในการเลือกทำเลใกล้รถไฟฟ้าแต่ละสถานีนั้น แต่ละคนมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน ให้น้ำหนักในแต่ละเรื่องที่ไม่เท่ากัน บางคนเลือกที่จะอยู่ใกล้สถานีที่อยู่ในตัวเมือง เพราะสภาพชุมชนรอบๆที่ คึกคัก สามารถไปไหนมาไหนด้วยรถยนต์ได้ด้วย ขอนั่งไปสองสามสถานีแล้วถึงที่ทำงานเลย คนพวกนี้ก็ต้องจ่ายแพง ในขณะที่บางคนบอกว่า ออกไปอยู่ไกลๆหน่อยก็ได้ สุดสายเลยก็ไม่ว่ากัน แค่ขอให้ติดรถไฟฟ้าก็พอ ยอมตื่นเช้าขึ้นซัก 15-30 นาที แต่จ่ายถูกกว่า และเงียบสงบกว่า ส่วนบางคนก็แปลก เลือกที่อยู่อาศัยใกล้สถานี ขอให้ใกล้ไว้ก่อน แม้ว่าตัวเองอาจจะไม่ได้เดินทางด้วยรถไฟฟ้าก็ตาม แล้วสถานีไหนล่ะจึงจะเป็นสถานีที่ดีที่สุด? อันนี้ก็ต้องอยู่ที่การตัดสินใจของแต่ละบุคคลครับ ไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าสถานีใดเป็นสถานีที่ดีที่สุดดีเท่ากับตัวคุณเองหรอกครับ

สุดท้ายนี้ รบกวน ขอให้เพื่อนๆโดยเฉพาะเพื่อนๆที่อยู่ในพื้นที่ ช่วยกัน Comment แบ่งปัน เพิ่มเติมข้อมูล ไม่ว่าจะเป็นร้านอาหารอร่อย ทางลัดเล็กๆน้อยๆ หรือสภาพแวดล้อมทั้งดีและไม่ดี ให้กับผู้อ่านที่กำลังหาบ้านโซนนี้ด้วยนะครับ