มองหาทำเลน่าอยู่ใกล้รถไฟฟ้า: MRT ลาดพร้าว

ถ้าท่านผู้อ่านท่านใดมีเพื่อนที่เป็นคนกรุงเทพฯ ดั้งเดิม ไม่ได้อพยพย้ายถิ่นมาจากต่างจังหวัดตามบรรพบุรุษบ้าง หรือย้ายมาพักอาศัยตั้งแต่ยังอยู่ในสมัยเรียนแล้วละก็ ผมเชื่อเลยครับว่าเพื่อนของท่านผู้อ่านจะมีสักคนเป็นอย่างน้อยที่มีบ้านอยู่แถวลาดพร้าว ไม่เช่นนั้นคงไม่มีเพลงสาวลาดพร้าว ของคุณสาวมาด เมกะเดนซ์อันโด่งดังจริงไหมครับ ฮ่าฮ่า

MRT ลาดพร้าว อยู่ในสายเฉลิมรัชมงคล ตั้งอยู่ระหว่างสถานีรัชดาภิเษกและสถานีพหลโยธิน ทำเลที่ตั้งสถานีอยู่ตามแนวถนนลาดพร้าว พื้นที่โดยรอบของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินลาดพร้าว เป็นจุดศุนย์กลางในการคมนาคมของกรุงเทพฯ มีโครงสร้างการเชื่อมต่อไปยังจุดต่างๆของกรุงเทพฯ มีตัวเลือกในการเดินทางทั้งระบบขนส่งสาธารณะ ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ หรือรถตู้โดยสาร และสำหรับท่านที่มีรถยนต์ส่วนตัวไม่ว่าท่านจะต้องการเดินทางไปจุดใดก็ตาม ก็สามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างไม่ยากเย็น

เพิ่มเติมข้อมูลสถานีใกล้เคียงที่: มองหาทำเลน่าอยู่ใกล้รถไฟฟ้า: MRT สุทธิสาร

สิ่งอำนวยความสะดวกและสถานที่สำคัญโดยรอบ

ทางออกที่ 1
สวนลุมไนท์บาร์ซ่า 2  (กำลังดำเนินการก่อสร้าง)
อาคารโอลิมเปียไทย
ถนนรัชดาภิเษก
ทางออกที่ 2
โครงการไลฟว์ ลาดพร้าว
โครงการดิอิสสระ ลาดพร้าว
ทางออกที่ 3
บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์
ทางออกที่ 4
อาคารจอดแล้วจร
ศาลแขวงพระนครเหนือ
กรมส่งเสริมการส่งออก

การคมนาคม

ต้องถือว่าเป็นจุดเด่นของพื้นที่อย่างแท้จริง สำหรับการเดินทางเชื่อมต่อจากย่านลาดพร้าวเพราะด้วยตำแหน่งที่มีจุดตัดผ่านของถนนสายสำคัญของกรุงเทพฯ อย่างถนนลาดพร้าว และถนนรัชดาภิเษก ช่องทางในการเดินทางในพื้นที่นี้นอกเหนือจากรถไฟฟ้าใต้ดินที่จะเจาะลึกต่อไปนี้ ก็ยังจะมีระบบขนส่งสาธารณะสำคัญอย่างรถเมล์ และรถตู้สาธารณะตลอดเส้นทาง และที่สำคัญวินมอเตอร์ไซด์รับจ้างที่จะประจำตามแยก ตามปากซอยที่จะพบเห็นได้โดยทั่ว ที่หน้าที่เป็นตัวช่วยยามทำเวลา หรือรับส่งจากปากซอยไปยังที่พักภายในซอยลึกก็ตามแต่ จุดเด่นของที่ตั้งที่อยู่บนเส้นทางการจราจรที่สำคัญ ในการที่จะเชื่อมต่อไปจุดหมายปลายทางอื่นๆ ได้ง่ายทำให้ไม่เป็นการยากในการเดินทางสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในละแวกนี้เท่าใดนัก แต่ใช่ว่าคนลาดพร้าวจะสะดวกสบายดังใจฝัน เพราะด้วยความที่พื้นที่นี้เป็นย่านที่อยู่อาศัยทั้งแบบดั้งเดิมที่เป็นบ้านเดี่ยวตั้งอยู่ในซอยเล็กซอยน้อยโดยทั่วไป หรือจะเป็นโครงการคอนโด Low Rise อพาร์ทเม้นต์ก่อสร้างใหม่ในช่วงเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกิดเป็นการกระจุกตัวเลี่ยงไม่ได้ที่ในช่วงเวลาเร่งด่วน (บางช่วงอาจจะรวมเวลาไม่เร่งด่วน) สภาพการจราจรที่จะไม่เป็นดังใจเท่าใดนัก และอาจสาหัสกว่าจุดอื่นในกรุงเทพเสียด้วยซ้าในบางช่วงเวลา

หากแต่โดยปกติแล้วก็นับว่าการที่เป็นจุดตัดผ่านของถนนสำคัญทั้งสองเส้นที่ผ่านกล่าวมาข้างต้น ทำเลพื้นที่ของลาดพร้าวสามารถเป็นจุดที่ท่านไม่ว่าจะเดินทางไปทำงาน หรือเรียนก็ตามแต่ เดินทางไปจุดหมายปลายทางได้อย่างง่ายดายเสียด้วยซ้ำ อย่างปลายถนนลาดพร้าวด้านหนึ่งสามารถมุ่งหน้าไปแยกบางกะปิ ต่อเนื่องไปถนนลำสาลี รามคำแหง นวลจันทร์ แม้กระทั่งนวมินทร์ออกไปมีนบุรีก็ถือว่าสะดวก (หากไม่อยู่ในช่วงชุลมุน ที่ต่างคนต่างรีบไปทำงาน หรือทำงานเสร็จเดินทางกลับบ้าน) อีกด้านของถนนลาดพร้าวจะไปบรรจบกับถนนพหลโยธิน ที่บริเวณโรงแรมเซ็นทารา แกรนด์ แอดเซ็นทรัล ลาดพร้าว หรือที่เราจะเรียกว่าเซ็นลาด ตามภาษาวัยรุ่นนั้นเองครับ จะต่อไปหมอชิต สะพานควาย ด้านถนนพหลโยธินตอนต้น หรือไปขึ้นเครื่องที่ดอนเมืองก็ได้โดยใช้เส้นวิภาวดี รังสิต หรือพหลโยธินไปแยกเกษตรศาสตร์ก็สะดวกดี จึงต้องถือว่าเส้นลาดพร้าวเป็นถนนที่เชื่อมต่อศูนย์การค้าที่เป็นที่นิยมของคนกรุงเทพฯ สาวๆคงชอบกันน่ะครับ แต่ถ้าคุณเป็นกังวลเรื่องการเดินทางไปทำงานใจกลางเมืองอย่างย่านถนนพระรามเก้า หรือถึงย่านอโศก ก็ไม่ใช่ยาก เพราะด้วยความที่ถนนรัชดาภิเษกถูกวางบทบาทถนนวงแหวนชั้นในของกรุงเทพฯจึงสามารถเดินทางไปยังใจกลางกรุงเทพฯโดยผ่านย่านสำคัญๆ อย่างรัชดา พระราม9 อโศกมนตรี สุขุมวิท ไปสิ้นสุดที่ถนนพระราม4 ที่คลองเตย อีกด้านของวงแหวนสามารถไปยังย่านฝั่งธนบุรีโดยเชื่อมต่อกับถนนจรัญสนิทวงศ์ทีทย่านพระราม6 โดยเดินทางผ่านแยกรัชโยธิน แยกรัชวิภา (รัชดาภิเษก-วิภาวดี) แยกประชาชื่น แยกวงศ์สว่าง สิ้นสุดที่สะพานพระราม6

เจาะลึกรอบสถานี

เส้นทางการเดินสำรวจของผมในวันนี้เส้นทางแรก จะเริ่มจากทางออกที่ 4 เดินสำรวจมุ่งหน้าไปแยกพหลโยธินถึงหน้าบิ๊กซี ลาดพร้าว แล้วเดินย้อนกลับมุ่งหน้าไปบางกะปิ

ทางออกที่ 4  อยู่ใต้อาคารจอดแล้วจรของ รฟม.เป็นอาคารสูง 9 ชั้น รองรับรถได้จำนวน 2,200 คัน ค่าบริการสำหรับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน 15 บาท/2 ชม. สำหรับผู้ที่ไม่ได้ใช้บริการคิดราคา 40 บาท/ ชม. และมีคิดเป็นรายเดือนเดือนละ 1,500 บาท

เมื่อเดินออกจากทางออกที่ 4 แล้วเลี้ยวขวาตามแนวถนนลาดพร้าว ก็จะพบกับโชว์รูมรถ (จะเห็นว่ามีทั้งภาพที่ฝนตก และฝนไม่ตกเนื่องจากผมไปสำรวจมาให้สองวัน ในบรรยากาศแตกต่างกัน)

ปากซอยลาดพร้าว 21 เป็นร้านรับทำป้ายโฆษณา ร้านสีส้มจี๊ดดด

สภาพการจราจร จะเห็นได้ว่าในช่วงฤดูฝนการจราจรเคลื่อนตัวได้ช้าสลับหยุดนิ่งเป็นระยะๆ

ริมถนนจะเป็นอาคารพาณิชย์อายุตึกหลายปีหน่อย ด้านหลังเป็นคอนโดไลฟ์ ลาดพร้าว

ภายในซอยเล็กซอยน้อย จะมีอาคาร Apartment  ตั้งอยู่

เดินตามแนวถนนลาดพร้าวถึงปากซอย 17 เจอคอนโด Low Rise ของไอดีโอ

เมื่อสักครู่เป็นร้านป้ายโฆษณาสีส้ม ถัดมาเป็นธนาคารสีส้ม ต่อไปจะเจออะไรอีกน้า

แลนด์มาร์คอีกจุดของย่านนี้คือห้างบิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า และโฮมโปรที่อยู่ด้วยเดียวกัน

ผมเดินข้ามสะพานลอยหน้าห้างบิ๊กซีเพื่อย้อนกลับไปทางจุดเดิม จากจุดนี้จราจรเริ่มคล่องตัว

เวลาฝนตก ถึงเเม้จะเดินด้านในใต้ตีกแต่ก็ไม่รอดพ้นน้ำที่หยดลงมาจากด้านบนดาดฟ้าอยู่ดี

คอนโดดิ อิสสระ ลาดพร้าว ตั้งตระหง่านตรงข้ามห้างบิ๊กซี ซึ่งจะเห็นได้ว่าพื้นที่นี้มีคอนโดเกิดใหม่สลับกับอาคารพาณิชย์เดิม

ร้านเปลี่ยนยางรถยนต์ แต่เวลารถยนต์เข้ามาเปลี่ยนจะจอดตรงไหน

ผมสังเกตุเห็นว่ามีคลีนิกมาครบทั้งเวชกรรม ทันตกรรม รวมทั้งคลีนิกศัลยกรรม

ซอบลาดพร้าว 18 เป็นซอยที่คึกคักเนื่องจากสามารถทะลุไปยังถนนรัชดาภิเษกได้ กำแพงลายทางที่เห็นเป็นคอนโดไลฟ์ ลาดพร้าว18

มีขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถเมล์ผ่านช่วงนี้หลายสายสะดวกสำหรับผู้ที่ไม่ใช่รถยนต์เป็นอย่างมาก รวมทั้งสาย 8 อันโด่งดัง ความเร็วเทียบเท่ารถไฟฟ้าความเร็วสูง

เป็นพื้นที่ที่เต็มไปด้วยซอย ซอยเยอะ ซอยแยะ ยุบยิบไปหมดเลยครับ ที่เห็นด้านหน้าเป็นเต้นท์รถมือสอง ที่ด้านข้างเป็นทางออกสถานีทางออก 2

เมื่อเดินผ่านเต้นท์รถและทางออกสถานีพบกับเจ้านี้ ร้านสะดวกซื้อที่จะตั้งประจำทุกปากซอยทั่วเมือง จุดนี้เขาขายเป็นแพ็คเก็จกับร้านบะหมี่เกี๊ยว

ก่อนจะถึงแยกรัชดา – ลาดพร้าวสองร้านอาหารตั้งติดกัน ชื่นชอบแนวไทยแท้ๆก็ส้มตำร้านแรก แต่ถ้าชอบแนวอินเตอร์ถัดไปเลยครับ ร้านอาหารญี่ปุ่นติดกัน ข้างหลังสองร้านนี้เป็นทางออกสถานีทางออก 1

มองจากทางออกที่ 1 ก็จะเป็นอาคารจอดแล้วจรของ รฟม. บริเวณแยกรัชดา – ลาดพร้าว

จากนั้นผมเลือกเดินข้ามสะพานลอยมาอีกฝั่งของถนนลาดพร้าวที่จะมุ่งหน้าไปบางกะปิ มีร้านอาหารตั้งเรียงรายตลอดแนวถนน

อาคารพาณิชย์หลายหลังไม่ได้ใช้ประโยชน์ มีเพียงบางส่วนที่ยังเปิดร้านกิจการตามปกติอยู่บ้าง

เดินมาเรื่อยๆ พบอาคารสำนักงานของกิจการประเภท SME ให้เห็นบางประปราย

ถนนฝั่งตรงข้ามมุ่งหน้าไปแยกรัชดา – ลาดพร้าว การจราจรติดขัดเนื่องจากมีเป็นแยกสัญญาณไฟจราจร และบวกกับมีฝนตกมาก่อนหน้านี้พอควร

มีโรงงานวัสดุก่อสร้างตั้งอยู่

ตรงนี้เราจะเจอกับโครงการเดอะรูม รัชดา – ลาดพร้าว ซึ่งเป็นโครงการ เดอะรูม ชุดแรกๆ ของแลนด์ แอนด์ เฮ้าส์ โครงการนี้มีความอลังการที่สวนครับ ต้นไม้ สวน น้ำพุ(แต่ไม่เปิด) น้ำตก จัดมากันแบบเต็มๆเพราะมี Concept โครงการว่า Resort Condo

จุดเด่นของทำเลแถวนี้คือ จะไม่พบหาบเร่แผงลอยที่ทางเดินเท้าเท่าใดนัก ทำให้สะดวกต่อการใช้เดินสัญจรไปมา แต่กลับเป็นปัญหาเรื่องมอเตอร์ไซค์ที่ขับขี่บนทางเท้าแทน ดังภาพจะสังเกตุเห็นว่ามีมอเตอร์ไซค์กำลังขับบนทางเท้าพอดี

ติดกับร้านเฟอร์นิเจอร์ เป็นจุดที่ตั้งสถานีดับเพลงลาดพร้าว มีรถดับเพลิงจอดเตรียมความพร้อม ก่อนที่ผมจะเดินขึ้นสะพานลอยเพื่อเดินกลับมาที่อาคารจอดแล้วจรของสถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าวอีกครั้ง

เชิงสะพานลอยมีร้านชุดวิวาห์

ถนนลาดพร้าวมุ่งหน้าไปแยกรัชดา – ลาดพร้าว

ศิริชัยไก่ย่าง ร้านที่คนพื้นที่น่าจะคุ้นเคยกันดี

ฝั่งนี้ส่วนมากจะเป็นร้านขายเฟอร์นิเจอร์ และดูแล้วคงเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้วที่จะเอาของมาวางบนทางเท้า

เส้นทางที่ 2 ผมจะเดินสำรวจไปตามแนวถนนลาดพร้าวเดิม เลี้ยวเข้าสู่ซอยลาดพร้าว 18

เดินข้ามสะพานลอยเพื่อความปลอดภัยทุกครั้งน่ะครับ มีกล้องวงจรปิด ติดตั้งตามมุมสะพานลอยเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการครบทั้ง 4 มุมทางขึ้นลงสะพาน (อีกวันของการเดินสำรวจ แดดจ้ามากกก)

จากทางออกที่ 2 มีร้านเต้นท์รถมีสองตั้งอยู่ติดทางออกของสถานี  ซึ่งส่วนมากจะพบร้านเต้นท์รถมือ 2 กระจุกตัวย่านรัชดาเป็นส่วนใหญ่มีจุดจอดรถแท็กซี่อยู่หน้าทางออกสถานีรถไฟฟ้า

ซอยเล็กซอยน้อยที่ลาดพร้าวมีติดๆกันเลยครับ ไม่สังเกตุกันดีๆ อาจจะขับรถเลยไปได้ สำหรับท่านใดที่ไม่คุ้นเคยเส้นทางย่านนี้ นอกจากนั้นยังต้องใช้ความระมัดระวังรถที่เข้าออกซอยกันอีกด้วย

บนถนนใหญ่มีมอเตอร์ไซค์จอดบนฟุตบาท ภายในซอยก็มีรถยนต์ส่วนตัวจอดริมถนนชิดกับกำแพงบ้าน มีหลายหลังที่จะจอดรถบนทางสาธารณะแบบนี้ รถที่จะเข้าออกก็เบี่ยงหลบซ้ายขวากันเอาเอง

ริมถนนลาดพร้าวเป็นอาคารพาณิชย์ที่เป็นร้านค้าที่ยังคงเปิดกิจการอยู่ก็มีให้เห็นอยู่มาก แต่ก็มีบางส่วนปิดกิจการไปบ้าง ด้ดแปลงสภาพเป็นร้านสะดวกซื้อบ้าง

พอเดินมาประมาณ 150 เมตรใกล้ถึงซอยลาดพร้าว 18 ก็เจอะกับเจ้าป้ายนี้ตั้งอยู่หัวมุมซอย เป็นป้ายโครงการไลฟ์ แอด ลาดพร้าว18 ของค่ายเอพี คอนโดสูง 32 ชั้น ชั้น G – 7 เป็นลานจอดรถ ส่วนชั้นบนสุดเป็นส่วนกลางทั้งห้องฟิตเนส และสระว่ายน้ำ จำนวนยูนิตทั้งหมดประมาณ 456 หน่วย

ตรงกันข้ามกับคอนโดไลฟ์ แอด ลาดพร้าว เป็นที่ตั้งโชว์รูมและศูนย์บริการ ของเค. มอเตอร์ ศูนย์ลาดพร้าว มีรถใหม่ๆพร้อมรับรถเลย จอดอยู่หน้าศูนย์ รับเอาไปขับเล่นสักคันไหมครับ

ร้านคุณยายขายทุกอย่างอยู่หัวมุมซอย (ใครเป็นเด็กจุฬาฯ รุ่นราวคราวเดียวกับผม คงจะจำร้านจีฉ่อยกันได้) ลองเข้าไปสำรวจในซอย 18 กันดูดีกว่าครับ

ถนนลาดยางกว้างประมาณ 4 เมตร มีทางระบายน้ำข้างทาง เวลารถวิ่งสวนทางกันจะลำบาก เพราะอุปสรรคนอกจากถนนจะแคบแล้ว ยังมีสิ่งขีดขวางข้างทางมากมายดังภาพ ทั้งเสาไฟฟ้า ป้ายโฆษณา กระถางต้นไม้ หรือแผงขายสินค้าของร้านต่างๆภายในซอย

ปากซอยจะมีคอนโด Low Rise สูง 8 ชั้น และอพาร์ทเม้นต์ให้เช่าดั้งอยู่อย่างหนาแน่น ตามภาพจะเป็นคอนโด วัน ของพลัส พร็อพเพอร์ตี้ เป็นอาคารสูง 8 ชั้น จำนวน 153 ยูนิต ไว้เพื่อขายหรือเช่า

มีอยู่สองสิ่งที่จะพบเห็นได้โดยไปนั้นคือ ร้านสะดวกซื้อ และวินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ขอบอกไว้เลยน่ะครับว่า 2 สิ่งนี้เยอะจริงเยอะจัง เยอะที่สุด แสดงว่าคนที่อยู่แถวนี้เยอะมาก(เยอะ อีกแล้ว)

Apartment ให้เช่าทั้งเก่าทั้งใหม่ เรียงรายให้กับผู้ที่กำลังหาที่พักที่ใกล้ที่ทำงาน หรือที่สถานศึกษาแต่ราคาค่าเช่านอกจากสิ่งอำนวยความสะดวกภายในแล้ว ยังขึ้นอยู่กับความสะดวกในการเข้าออกซอย และอายุหรือสภาพตึกด้วย

เนื่องจากย่านลาดพร้าวจะมีทั้งคนท้องถิ่น และคนที่อพยพย้ายถิ่นจึงจะเห็นบ้านเดี่ยวที่เป็นของคนท้องถิ่น สลับกับตึก

ไม่อยากจะนึกสภาพตอนที่ทุกคนออกไปเรียน ไปทำงานมันจะชุลมุนขนาดไหน ถนนกว้างแค่นี้ ถ้ามีรถยนต์กลับเข้ามาที่พัก หรือว่าบ้าน บางคนเดินกลับ บางคนนั่งวินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง โอ้ยไม่อยากจะนึกภาพ

เดินมาจากแยกเมื่อสักครู่ได้ประมาณ  100 เมตรมีโรงเรียนอนุบาลแย้มสอาด ที่เป็นที่รู้จักตั้งอยู่หากอาศัยอยู่ในละแวกย่านนี้แล้วมีน้องเด็กเล็ก ก็สบายใจเรื่องโรงเรียนไปได้

และตรงกันข้ามโรงเรียน มีร้านอาหารอีสานเปิดอยู่และมีที่จอดรถให้ด้วย ที่นี้มีอาหารทุกประเภทให้เลือกรับประทานเยอะมากๆครับ

มีแคมป์คนงานก่อสร้างอยู่ภายในซอย เป็นคนงานของโครงการก่อสร้างที่ไม่ทราบว่าอยู่กันมานานหรือยัง และจะอยู่กันอีกนานไหม แล้วจะเป็นอันตรายต่อคนที่อยู่ที่นี้หรือเปล่า

เดินข้ามเขตกันเลยทีเดียว พื้นที่จุดนี้นอกจากอยู่ระหว่างเขตทั้ง 2 เขตแล้ว ยังอยู่ระหว่างการรับผิดชอบพื้นที่ของ 2 สน.ด้วย ดังนั้นเกิดปัญหาอะไรขึ้นต้องทราบว่าพื้นที่อยู่ภายใต้หน่วยงานใดรับผิดชอบ ลำบากจัง

คลองน้ำแก้วกั้นระหว่างเขตดินแดง กับเขตจตุจักร คลองนี้เชื่อมต่อมาจากคลองบางซื่อครับ สภาพน้ำดังที่เห็นครับคงไม่สามารถใช้ประโยชน์อะไรได้ แต่ไม่มีกลิ่นรบกวนครับ

ตรงนี้เราก็เดินมาถึงซอยรัชดา 19 จุดนี้มีคอนโด Low Rise กำลังเปิดใหม่ รถยนต์สัญจรไปมา ตลอดเวลาถือว่าเป็นซอยที่คึกคักทีเดียว

ออกสู่ถนนรัชดาภิเษกจะพบคอนโด Rhythm ของ AP  สูง 37 และ 32 ชั้น จำนวน 881 ยูนิต ประเภทห้องแบบ 1 Bedroom และ 2 Bedroom

จากปากซอยรัชดา 19 ทั้งทางซ้ายและขวานั้น เป็นสถานีใต้ดินสถานีรัชดาภิเษก ที่เห็นพื้นที่โล่งด้านหน้าคือลาดจอดรถของอาคารพาณิชย์นะครับ

ถนนสายธุรกิจที่มีตึกอาคารสำนักงานตั้งอยู่มากมายอย่างถนนรัชดาภิเษก ขนาด 8 ช่องจราจร บางช่วงเราจะเห็นสภาพการจราจรคล่องตัวเช่นนี้

ออกจากซอยรัชดา 19 จะเป็นที่ตั้งของตึกโอลิมเปียไทยทาวเวอร์ เป็นอาคารสำนักงานสูง 23 ชั้น มีเนื้อที่ 14,500 ตร.ม. ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อประมาณปี 2536

สำหรับเส้นทางเดินสำรวจเส้นทางสุดท้ายผมจะเลือกเดินไปตามถนนรัชดาภิเษก ไปสิ้นสุดที่ศาลแขวงพระนครเหนือ สำรวจทั้งสองฝั่งถนน

จากปากซอยรัชดา 19 เดินสำรวจไปตามถนนรัชดาภิเษกมุ่งหน้าไปแยกรัชโยธิน จากปากซอยมีสถานีรถไฟฟ้ารัชดาภิเษก ทางออกที่ 2 ตั้งอยู่ริมถนนรัชดาภิเษกระยะห่างจากปากซอยรัชดา 19 ประมาณ 100 เมตร ให้นึกภาพจากเมื่อสักครู่เมื่อออกจากซอยรัชดา 19 ทางซ้ายมือเป็นทางออก 2 ทางขวาเป็นทางออก 1 ระยะห่างระหว่าง 2 ทางออกประมาณ 200 เมตร

ฝั่งตรงข้าม จะเป็นเส้นรัชดาภิเษกที่มุ่งหน้าไปสุทธิสาร ห้วยขว้าง พระราม9 ตามภาพตึกโอลิมเปียไทย ถือเป็นแลนด์มาร์คของสถานีรัชดาภิเษก ที่ถูกขนาบข้างกับปั๊มน้ำมันและคอนโดริมทิ่ม รัชดาภิเษกของค่ายเอพี

เดินมาเรื่อยๆ มีโครงการก่อสร้างอาคารพาณิชย์

ติดกันเป็นสถานที่ก่อสร้างสวนลุมไนท์บาร์ซา 2 เป็นคอมเพล็กมีช้อปปิ้งมอล์ โรงแรมระดับ 4 ดาว และคอนโดที่พักอาศัยภายในโครงการ

จากนั้นไม่นานมาถึงจุดแลนด์มาร์คของที่นี้ มีศูนย์การประชุมขนาดย่อมๆ ชื่อ เดอะ คอนเน็คชั่น

ติดกับอาคารจอดแล้วจรเป็นโครงการก่อสร้างโครงการรัชดา ฟอร์เรส (รูปนี้เป็นวันที่แดดออก)

เดินผ่านอาคารจอดแล้วจรได้ประมาณ 200 เมตรเป็นที่ตั้งของสำนักงานพัฒนาข้าราชการตุลาการศาล ศาลแขวงพระนครเหนือ ศาลอุทธรณ์ และศาลแพ่ง

หน้าศาลอุทธรณ์ ทางเท้ามีต้นไม้ร่มรื่นดีแต่ช่วงนี้ไม่คึกคักเนื่องจากเป็นพื้นที่ย่านสถานที่ทางราชการ และเป็นช่วงเวลาทำการ

สภาพการจราจรบนถนนรัชดาภิเษกในช่วงบ่ายๆ คล่องตัวดี

ศาลแพ่ง ที่มีรั้วเดียวกับศาลอุทธรณ์

สำหรับท่านที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะจะมีป้ายรถเมล์บริเวณหน้าศาลแพ่ง

ผมเดินสำรวจกลับไปยังจุดเดิม โดยข้ามสะพานลอยบริเวณหน้าศาลแพ่ง ฝั่งตรงข้ามเป็นที่ทำการของสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)

รถที่มาจากแยกรัชดา – ลาดพร้าว

ลงจากสะพานลอยเป็นตลาดนัด ทั้งของทานและเสื้อผ้าจะคึกคักมากๆในช่วงพักเที่ยง

เดินย้อนกลับไปแยกรัชดา – ลาดพร้าว  มีศูนย์แสดงสินค้าของกระทรวงพาณิชย์ ที่นี้มีงานแสดงสินค้าที่มักจะเน้นขายสินค้ามากกว่าแสดงค้า

ศูนย์การแสดงสินค้า อยู่ในพื้นที่ของกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ภาพรวมของพื้นที่โซนถนนรัชดาภิเษกจึงถูกแบ่งเป็นสองฝั่ง คือฝั่งมุ่งหน้าไปแยกรัชโยธินจะเป็นที่ตั้งที่ทำการส่วนภาครัฐ ในขณะที่ฝั่งมุ่งหน้าไปแยกห้วยขวางจะเป็นอาคารสำนักงาน และคอนโดไฮไรซ์

ผมเปรียบถนนรัชดาภิเษกเป็นถนนของคนหนุ่มคงจะว่าได้ เพราะเต็มไปด้วยอาคารสำนักงาน โชว์รูมรถมือหรู เต้นท์รถมือสอง ศูนย์บริการ คาร์แคร์ และโดยเฉพาะอาบ อบ นวด!!!!!

ระยะ 200 เมตรก่อนถึงแยกรัชดา – ลาดพร้าว มีป้ายบอกจำนวนช่องจอดรถภายในอาคารจอดแล้วจร ด้านหลังป้ายเป็นทางเบี่ยงเพื่อเข้าสะพานข้ามถนนเข้าสู่ตัวอาคารจอดแล้วจร

บริเวณแยกรัชดา – ลาดพร้าว ฝั่งตรงข้ามอาคารจอดแล้วจรเป็นอาคารพาณิชย์ ร้านขายวัสดุตกแต่งบ้าน และห้องพักให้เช่ารายวัน (หน้าเสาไฟ) แต่จุดนี้ไม่มีที่จอดรถหน้าร้าน ต้องเข้าไปจอดในซอยเพราะเป็นบริเวณทางแยก

เจาะลึกรวบยอด