นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) กล่าวว่า หลังจากรัฐบาลประกาศ นโยบายลดค่าครองชีพและค่าใช้จ่ายสาธารณูปโภคของประชาชน โดยเตรียมลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า เหลือเพียง 20 บาทตลอดสาย นั้น กทม. ในฐานะรับผิดชอบการบริหารโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายตามเส้นทางต่าง ๆอาทิ รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท อ่อนนุช-แบริ่ง รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ตากสิน-เพชรเกษม ขณะนี้อยู่ระหว่างหารือและพิจารณาจัดเก็บอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย15 บาท ตลอดสาย เนื่องจากผลการสำรวจล่าสุดพบว่าปัจจุบันมีจำนวนผู้ใช้บริการบีทีเอส ส่วนต่อขยายเกิน 100,000 คน ต่อวัน ดังนั้น จึงทำให้ กทม.สามารถจัดเก็บอัตราค่าโดยสารโดยไม่ขาดทุน ส่วนโครงการรถด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) สายแรก สาทร-ราชพฤกษ์ นั้น กทม. ได้เสนอการจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย ยืดเวลาต่อไปอีก 6 เดือนจากเดิมที่จะหมดโปรโมชั่นดังกล่าวในเดือนม.ค.ปี 55 ก็จะขยายออกไปอีก 6 เดือน ไปยังกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้กรมการขนส่งทางบก พิจารณาอนุมัติการจัดเก็บอัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว ซึ่งคาดว่าจะทราบผลการสรุปในเร็ว ๆ นี้ เพื่อให้สอดรับกับนโยบายของรัฐบาล
แหล่งข่าวจาก บริษัท บีทีเอส กล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่มีหน่วยงานใดเข้ามาพูดคุยหรือเรียกไปเจรจาการลดค่าโดยสาร บีทีเอส เหลือ 20 บาท ตลอดสายแต่อย่างใด ดังนั้นจึงต้องรอการติดต่อจากรัฐบาลก่อนว่าจะมีความชัดเจนในรายละเอียดต่าง ๆ ของการชดเชยอย่างไรบ้างและที่สำคัญคงต้องทราบถึงนโยบายของรัฐบาลเกี่ยวกับรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ ที่มีผลต่อรายได้ที่จะเพิ่มหรือลดลงของบีทีเอส ซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่เฉพาะค่าโดยสารที่เก็บได้จากจำนวนผู้โดยสารเท่านั้น
Website Link Dailynews
