การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้นำคณะกรรมการตรวจการจ้างมาตรวจงานโยธาและระบบรางของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า การก่อสร้างสถานียกระดับ 9 สถานี และศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง คณะกรรมการตรวจการจ้างงานโยธาได้เข้าตรวจรับงานก่อสร้าง และเตรียมรับมอบในวันที่ 6 ก.พ.นี้ โดยการก่อสร้างถือว่าเร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ประมาณ 19 วัน
สำหรับแผนการเดินรถจะให้บริการก่อน 1 สถานี คือสถานีสำโรง เดิมได้กำหนดไว้ในเดือนมี.ค. 2560 แต่ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการรอกทม. ตัดสินใจรายละเอียดของการโอนทรัพย์สินและหนี้สินให้กับรฟม. ซึ่งจะต้องพิจารณาให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มกราคม และรายงานให้คณะกรรมการประเมินมูลค่าหนี้สินและทรัพย์สิน หลังจากนั้นจะส่งต่อให้คณะกรรมการจัดระบบจราจรทางบก (คจร.) ประชุมพิจารณาต่อไป
ทั้งนี้ หากกทม. ยังตัดสินใจไม่ได้ จะส่งผลให้การทดลองเดินรถไปสถานีสำโรงต้องเลื่อนออกไป เพราะอย่างน้อยจะต้องใช้เวลา 1 เดือนในการทดลองระบบก่อนเปิดให้ประชาชนใช้บริการ ส่วนการเดินรถตลอดทั้งเส้น 9 สถานี กำหนดไว้จะเปิดให้บริการได้เดือนธ.ค. 2561 ได้
สำหรับงานก่อสร้าง งานโยธาและระบบรางผู้รับเหมาคือ บริษัท ช.การช่าง ใช้เวลาทั้งหมด 57 เดือน โดยได้เพิ่มเวลาการก่อสร้างประมาณ 1 ปี เนื่องจากได้เพิ่มสถานี ไปอีก 2 สถานี คือ สถานีโรงเรียนนายเรือ และสถานีสายลวด รวมทั้งได้มีการเพิ่มเติมจากการทำระบบท่อใต้ดินให้กับการไฟฟ้านครหลวง ซึ่งหลังจากนี้จะเป็นระบบงานเคลียร์พื้นผิวจราจร หลังวางระบบท่อเสร็จแล้ว ซึ่งจะแล้วเสร็จประมาณสิ้นปีนี้
ที่มาข่าว: TNN 24
