แอร์พอร์ทลิงก์
Airport Link ชงต่อให้ทาง ครม. อนุมัติ ซื้อรถขบวนใหม่มา Service ประชาชน โดยเป็น 4 ตู้ต่อ 1 ขบวน จริงอยู่ที่ว่าแอร์พอร์ทลิงก์ก็ต้องการขยายตัวขยายขบวน แต่ผมว่ามาลองดู BTS กันก่อนไหมครับ ทุกวันนี้จะกลายเป็นปลากระป๋องอยู่แล้ว!
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะรักษาการกรรมการผู้จัดการ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้บริหารจัดการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เปิดเผยว่า ขณะนี้สำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) กระทรวงการคลัง ได้ส่งเรื่องการจัดหาแหล่งเงินกู้ของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 12 เมษายน2554 จำนวน 1,860 ล้านบาท เพื่อใช้เป็นทุนหมุนเวียนในการบริหารจัดการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ให้สำนักเลขาธิการ ครม.แล้ว อยู่ระหว่างรอความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะนำเข้าสู่การพิจารณาของ ครม.ได้ในวันที่ 27 กันยายนนี้ หาก ครม.อนุมัติแล้ว สบน.จะต้องจัดหาเงินกู้ให้กับบริษัทตามอนุมัติ งวดแรกกำหนดไว้ 410 ล้านบาท จะเพียงพอกับการดำเนินงานในปี 2555 ส่วนการจัดหาขบวนรถไฟฟ้าใหม่มาให้บริการนั้น จะต้องรอการปรับโครงสร้างหนี้ก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้ เพราะขณะนี้บริษัทมีทุนจดทะเบียนเพียง 140 ล้านบาท จากทั้งหมดต้องเพิ่มทุนให้ถึง 2,000 ล้านบาท ส่วนหนี้ทั้งสิ้นมีประมาณ 7,035 ล้านบาท
นายภากรณ์กล่าวว่า สำหรับขบวนรถไฟฟ้าใหม่ จะใช้แบบ 4 ตู้ต่อ 1 ขบวนรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1,000 คนจากปัจจุบัน 3 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 750 คนต่อขบวน จะสั่งซื้อทั้งหมดพร้อมกัน 5 ขบวน เพราะกว่าจะส่งมอบต้องใช้เวลาประมาณ 2 ปี ใช้งบประมาณ 3,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม การสั่งซื้อจะต้องดำเนินการในปี 2555 เพราะในปี 2557 ขบวนรถไฟฟ้าที่ให้บริการในปัจจุบันจะวิ่งครบ 1 ล้านกิโลเมตรพอดี ดังนั้น จะต้องทยอยนำไปเช็กสภาพและซ่อมบำรุง รถที่ใช้อยู่จะลดลง จากที่มีอยู่ 5 ขบวน แบ่งเป็นขบวนวิ่งให้บริการ 4 ขบวน และขบวนสำรอง 1 ขบวน
ที่มา : หนังสือพิมพ์มติชน
