รถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแครายมีนบุรี อยู่ระหว่างเตรียมงานก่อสร้าง ภายใต้สัมปทานของบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัดซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของกิจการร่วมค้า BSR” ที่เกิดจากการรวมกันระหว่าง BTS Group (B), Sino-Thai (S), และ Ratchaburi Holding (R ผลิตไฟฟ้าราชบุรี)

เบื้องต้นรถไฟฟ้าสายนี้ ถูกกำหนดให้เป็น Mono Rail โดยคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างไม่เกิน 3 ปีกว่า และมีข้อเสนอพิเศษจาก BSR ที่จะเชื่อมรถไฟฟ้าสายนี้ตรงไปยังเมืองทองธานีซึ่งทำให้หลายฝ่ายเริ่มกังขาว่าจะเป็นเอื้อประโยชน์ให้เอกชนรายหนึ่งมากเกินไปหรือไม่?

เส้นทางในการต่อขยายจะเริ่มจากสถานีศรีรัช วิ่งเข้าสู่ซอยแจ้งวัฒนะปากเกร็ด 39 (ซอยเข้าศูนย์ประชุมอิมแพค) ไปจนสุดศูนย์อิมแพค ระยะทาง 3.7 กิโลเมตร มีสถานีทั้งสิ้น 2 สถานี คือสถานีอิมแพคชาเลนเจอร์ (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) ซึ่งคาดว่าน่าจะเพิ่มปริมาณผู้โดยสารได้หลายหมื่นคน/วัน

ล่าสุดทางรฟม. ได้มีการเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนครั้งที่ 1 เพื่อศึกษาความเหมาะสม โดยจะใช้เวลาพิจารณาไม่เกิน 6 เดือน

ที่มาข่าว: กรุงเทพธุรกิจ