พาชมความคืบหน้า สถานีสนามไชย สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สวยสุดในไทย

ทั้งนี้ การดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงสนามไชย-ท่าพระ (สัญญาที่ 2) งานออกแบบควบคู่การก่อสร้างเส้นทางใต้ดิน ช่วงสนามไชย-ท่าพระ ได้ก่อสร้างอุโมงค์ความยาว 2.6 เมตร เริ่มจากจุดเชื่อมต่อสัญญาที่ 4 (ท่าพระ) ไปยังสถานีอิสรภาพ บริเวณซ.อิสระภาพ 23 ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาที่บริเวณวัดกัลยาณมิตรวรมหาวิหาร และไปสิ้นสุดที่สถานีสนามชัย โดยผู้รับจ้างก่อสร้าง (ช.การช่าง) ได้ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ฝั่งตะวันตกแล้วเสร็จในวันที่ 4 ธ.ค. 2557 และขุดเจาะอุโมงค์ฝั่งตะวันออกในวันที่ 25 พ.ย. 2558

 ในส่วนของงานก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินทั้ง 2 สถานีนั้น (สนามไชยและอิสรภาพ) อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการติดตั้งระบบรถไฟฟ้าเครื่องกลและสถาปัตยกรรมภายในสถานี ทั้งนี้ผู้รับจ้างสัญญาที่ 5 (ระบบราง) มีแผนจะเข้าพื้นที่ก่อสร้างของสัญญาที่ 2 ในช่วงส.ค. 2559 และเริ่มงานติดตั้งระบบรางใน ก.ย. 2559

และแบ่งกำหนดการเดินรถเป็น 2 ระยะ

• ระยะที่ 1 เปิดเดินรถสายใต้ (Southern Line) ช่วงหัวลำโพง-ท่าพระ-หลักสอง กุมภาพันธ์ 2562
• ระยะที่ 2 เปิดเดินรถสายเหนือ (Northern Line) ช่วงเตาปูน-ท่าพระ หรือทั้งโครงการเปิดให้บริการ ตุลาคม 2562